中國網財經10月18日訊(記者劉小菲 實習記者馬雨筱旭)圓通速遞近期股價持續下跌，截至17日收盤每股報價10.54元，創出上市以來新低。

據了解，圓通速遞于2016年10月20日通過借殼大楊創世登陸A股，當日開盤價為145.39元。上市之初，圓通速遞股價震蕩上漲，并于當年11月4日盤中創出161.07元高點，隨后便開始調整。以復權價計算，圓通速遞目前股價較上市當天開盤價已跌去七成，市值蒸發677億元。

圓通速遞的股價為何持續下跌?中國網財經記者多次致電圓通速遞，其董秘辦電話一直占線，發去的采訪函也沒有回復。但其董秘朱銳曾多次在公開場合強調“看好公司長遠發展” 。

云鋒新創3個月減持1217萬股

不過，可能并非所有股東都對圓通速遞前景持看好態度，比如公司股東上海云鋒新創股權投資中心(以下簡稱“云鋒新創”)。資料顯示，云鋒新創是阿里旗下公司，由馬云、虞鋒等人創立。

圓通速遞近期發布公告稱，7月10日至10月9日，云鋒新創以集中競價方式累計減持1217.67萬股，占公司股份總數的0.43%。

事實上，圓通速遞早在今年6月16日就公布了減持計劃。公告曾提到，自2018年7月10日起六個月內，云鋒新創將減持上市公司不超過1.98%股份。本次減持計劃實施前，云鋒新創對圓通速遞的持股比例為6.41%，目前已降至5.98%。

在被問及減持原因時，圓通速遞在互動平臺給出的回應是系云鋒新創自身資金配置需求”，同時還強調云鋒新創的減持不會導致公司控制權變更，不會對公司治理結構、持續性經營等產生重大影響。不過，有私募人士在接受中國網財經記者采訪時提到，云峰新創此番減持不排除有“對圓通速遞未來不看好”等因素。

多項財務指標行業內不突出

數據顯示，今年上半年圓通速遞實現營收120.66億元，同比增長46.95%;實現凈利8.02億元，同比增長15.69%;營業成本為104.85億元，同比增長46.33%。

值得注意的是，4家在A股上市的快遞公司中，圓通速遞凈利潤增速最為緩慢。數據顯示，韻達股份上半年凈利潤同比增長33.78%。而赴美上市的中通快遞及百世物流凈利潤增速分別為67.8%和30.62%。

另外，圓通速遞上半年毛利率為11.8%，在國內4家A股快遞公司中位居倒數第一。同期韻達股份、申通快遞和順豐控股的毛利率分別為30.64%、19.14%和18.91%。

在主營快遞業務方面，上半年圓通速遞業務完成量為28.14億件，與穩坐業務量龍頭寶座的中通快遞相比少了9億件，比韻達股份少了1.81億件。

誰會接盤注入資金受關注

“阿里系”股東減持已成事實，之后誰來接盤注入資金便成了最受各方關注的話題。因為種種跡象表明，處于提質增效階段的圓通速遞正面臨著極大的資金需求。

數據顯示，截至今年6月30日，圓通速遞賬上的貨幣資金為16.05億元，同比下降了61.54%;投資活動產生的現金流量凈額為-28.17億元，較上年同期減少了395.76%。對此，圓通速遞解釋稱，分別系投資活動凈現金流出增加、贖回理財產品減少及新增投資所致。

投資方面，圓通速遞在半年報中披露，上半年繼續加大了對轉運中心、自動化設備以及運能建設等方面的投入，并對部分樞紐轉運中心完成改造、擴建，同時公司還開拓了香港等國際航線。

同時，為推動跨境物流業務發展，圓通速遞在上半年還開展了不少的項目投資布局。6月份，圓通速遞公告表示，公司全資子公司香港翠柏與菜鳥沈陽、順匯發展組建的青鷸投資管理聯合體，成功中標香港國際機場高端物流中心發展項目;同月，圓通速遞宣布香港翠柏與上述公司擬共同在香港投資設立青鷸投資。不過，有業內人士分析稱，“這些投資很難立竿見影，短期內很難取得高回報”。

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