6月21日，中國鋼鐵企業首份氣候行動報告出爐。當天，鋼鐵央企中國寶武旗下上市公司寶鋼股份（600019）發布《2021年氣候行動報告》，詳盡闡述了寶鋼碳中和工作中長期目標及行動路徑規劃，并展示了公司綠色低碳產品布局。

2020年9月，中國宣布將力爭2030年前二氧化碳排放達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和。作為能源消耗高密集型行業，中國寶武提出“雙碳”戰略規劃：2023年力爭實現碳達峰，2025年具備減碳30%工藝技術能力，2035年力爭減碳30%，2050年力爭實現碳中和。

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上述報告顯示，寶鋼股份重點從極致能效、氫基豎爐、綠色能源助力、富氫碳循環高爐、智慧制造、加大廢鋼利用六大方面入手，大力推進鋼鐵制造端綠色化進程。

寶鋼建立自身的節能低碳商業可行技術庫，快速推廣最新的節能低碳技術，全工序追求極致能效，五年累計技術節能46萬噸標煤。2020年，投資改建430m3常規高爐為富氫碳循環高爐，2021年進行第二階段試驗，目前正在進行第三階段的試驗建設施工中。2022年2月15日，總投資18.9 億元的百萬噸級氫基豎爐低碳冶金示范性項目開工建設。

此外，寶鋼從2018年開始綠色電力交易，2021年達到13.7億千瓦時，同時大力開發建設廠房屋頂光伏，裝機容量從2019年的90MW到2021年的196MW，成為國內最大的屋頂光伏項目，計劃2027年屋頂光伏裝機達到500MW。

同時，寶鋼通過“生產低排放產品”和“為客戶提供更具競爭力的全生命周期低碳產品”兩個維度，持續在能源、汽車、電機等多領域提供低碳產品及解決方案。

據了解，長江干流烏東德、白鶴灘、溪洛渡、向家壩、三峽五大梯級電站和全球在建規模最大的白鶴灘水電站項目中，均應用了大量寶鋼新能源用鋼。寶鋼硅鋼產品應用于中核集團福清核電6號機組，每臺機組預計每年發電能力近100億千瓦時，相當于每年減少標準煤消耗312萬噸，減少二氧化碳排放816萬噸，相當于植樹造林7000多萬棵。寶鋼于2021年推出的新能源車整體解決方案，成為新能源車電機用鋼的重要選擇。

寶鋼股份還將綠色金融作為實現“雙碳”目標的重要載體之一。今年的5月24日，公司在上海證券交易所成功發行2022年面向專業投資者的低碳轉型綠色公司債券（第一期），這也是全國首單低碳轉型綠色公司債券，發行規模5億元，發行期限為3年，發行利率2.68%。

值得一提的是，報告還披露了公司的溫室氣體排放。按照國際標準ISO 14064和ISO 14025,寶鋼分別從組織和產品兩大層面對溫室氣體排放進行核查驗證，并邀請了權威的第三方機構通標標準技術服務有限公司（SGS）和上海天祥質量技術服務有限公司（Intertek）進行驗證。

寶鋼股份黨委書記、董事長鄒繼新表示，2021年是寶鋼股份綠色低碳發展新征程的起始年。公司在加快各類低碳技術創新進度的同時，深耕下游低碳產品市場，攜手全產業鏈奔赴凈零碳未來。應對氣候變化的挑戰是現實、嚴峻、長遠的，公司將持續加大綠色低碳轉型力度，始終聚焦于探索更多減碳途徑，采用負責可信賴的氣候行動措施，為構建碳中和社會作出積極貢獻，努力創造美好的可持續發展未來。

作為中國寶武的核心企業，寶鋼股份現主要擁有寶山、 青山、東山、梅山四個一貫制鋼鐵制造基地，在全球上市鋼鐵企業中粗鋼產量排名第二、汽車板產量排名第一、取向硅鋼產量排名第一，是全球碳鋼品種最為齊全的鋼鐵企業之一。

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