京津冀協同發展國家戰略提出五周年之際，河北省引進的規模最大、質量最高的制造業項目北京現代滄州工廠投產3年來，產銷規模和納稅額實現三級跳。2016年至2018年，滄州工廠年產銷量分別為4.15萬輛、7.8萬輛、17.4萬輛;同期納稅額分別為1.4億元、2.7億元、8.3億元;北京現代滄州工廠滿產后年產值將達到360億元。

投產3年累計產銷近30萬輛

距離北京200余公里，河北滄州經濟開發區中的北京現代滄州工廠內，整車停車場上整齊地停著上萬輛即將發往全國各地的新車，工廠車間內更是一片繁忙的景象。一臺臺機器人揮舞著靈活的機械手臂，一輛輛嶄新的悅納、新一代ix35車型從這里下線。這座“智能”制造工廠實現了100%沖壓自動化、100%車身焊接自動化、100%涂裝中上噴涂自動化、100%總裝車型互換交叉柔性化生產(一條生產線可同時生產多種車型)和100%發動機機加工自動化。

據悉，北京現代滄州工廠建設和配套設施投資120億元。2015年4月，工廠開工建設;2016年10月，僅僅經過18個月的建設就正式竣工量產。2016年至2018年，滄州工廠年產銷量分別為4.15萬輛、7.8萬輛、17.4萬輛。

2018年，工廠生產的新一代ix35全年累計銷售13.6萬輛，占北京現代全年銷量的17.2%。“新一代ix35在今年1月就以單月2.24萬輛的銷售成績，為北京現代提供了銷量支持。”工廠相關負責人介紹說。

發動機和整車出口國外

胡慶軒今年33歲，是滄州工廠夾具維修班班長，2015年10月進入新廠工作，而在這之前，他是北京現代順義二工廠的員工。聽說新工廠將應用更高端的生產設備和體系，胡慶軒自告奮勇地來到了滄州。

讓胡慶軒意想不到的是，這一選擇給他的工作帶來了快速進步的機會，從普通技術工成長為管理者。胡慶軒目前管理著11名工人，每天都忙碌在生產線上，負責檢查整車精度等工作。如今，來自山東的胡慶軒已經在滄州安了家，“滄州是我的福地，給了我更廣闊的發展空間。”他說。

“今年滄州工廠生產計劃是21.4萬輛，在北京現代整體90萬輛的年銷售目標里占據不小比重。按照我們的產品規劃，兩三年內達到30萬輛滿產目標。”北京現代滄州工廠廠長韓桂升透露，今年下半年滄州工廠要投產一款悅納改款車，現在正在生產線上進行試生產。

不僅如此，北京現代滄州工廠量產新車與發動機質量已達到國際出口標準。2018年，北京現代滄州發動機工廠完成發動機出口5000臺，實現發動機零部件自供給到出口返銷的突破。2019年3月還將有1800臺發動機出口海外。此外，今年新一代ix35也將出口南美國家。

直接帶動6000人就業

北京現代滄州工廠的落地為滄州當地經濟振興輸入了強勁動力。

2016年至2018年，滄州工廠納稅額分別為1.4億元、2.7億元、8.3億元。在滄州工廠的帶動下，滄州經濟開發區聚集了北汽海納川、北汽岱摩斯、現代摩比斯、北汽韓一、中都格羅唯視等20多家汽車配件生產企業，構建起上下游緊密銜接的汽車產業鏈。北京現代滄州工廠滿產后，年產值將達360億元，滄州經濟開發區的零部件企業產值已超過200億元。

同時，滄州工廠汽車整車及配套零部件企業直接帶動就業6000人以上，間接帶動就業2.4萬人以上，帶動整車零部件物流、服務貿易、汽車金融等多個相關領域發展。

“過去的滄州，主要產業是石油化工、管道裝備和機電。如今產業轉型升級，汽車產業正成為滄州市的第一主導產業。”滄州經濟開發區常務副主任韓光普介紹，按照滄州市的汽車產業規劃，到2020年，整車產能將達到120萬輛，產值要突破1000億元，加上汽車零部件、其它相配套產業的投資和產出，總產值將超過3000億元;而未來3年到5年，滄州汽車板塊的整體產值將超過5000億元。(記者 董禹含)

關鍵詞： 京津冀 產銷規模 三級跳