天眼查數(shù)據(jù)顯示，近日，ofo的運營主體——東峽大通(北京)管理咨詢有限公司新增被執(zhí)行人信息5則，執(zhí)行標的累計約111萬，執(zhí)行法院為溫州市龍灣區(qū)人民法院、天津市濱海新區(qū)人民法院。

東峽大通(北京)管理咨詢有限公司成立于2016年10月，注冊資本為15億美元，法定代表人為陳正江，公司經(jīng)營范圍包括企業(yè)管理咨詢;會務服務;公共關系服務;市場營銷策劃;經(jīng)濟貿(mào)易咨詢;計算機軟件、網(wǎng)絡技術、通訊技術開發(fā)等。天眼查股權結(jié)構顯示，該公司為OFO (HK) Limited全資子公司。

據(jù)其官網(wǎng)介紹，ofo小黃車是全球領先的無樁共享單車平臺，在全球21個國家超過250座城市提供服務。其中海外運營城市超過50座，投放超過10萬輛共享單車，為海外用戶累計提供超過1000萬次騎行服務。

值得注意的是，天眼查數(shù)據(jù)顯示，該公司于2020年新增被執(zhí)行人信息24條，于2020年新增失信被執(zhí)行人信息2條，即“老賴”。

據(jù)澎湃新聞報道，2019年12月6日，證券時報e公司的報道稱，多個渠道消息源透露，ofo于本周開啟新一輪裁員。爆料稱，此次裁員的規(guī)模達到百人以上，而目前ofo的員工總數(shù)已經(jīng)不足200人，這意味著，本次裁員比例將超過50%。此外，ofo正在計劃搬離位于酒仙橋的WeWork辦公區(qū)，這距離ofo上一次搬家僅僅只有3個多月的時間。有說法稱，部分ofo高管已經(jīng)出走創(chuàng)業(yè)。

而環(huán)球網(wǎng)2020年3月21日的報道則指出，ofo小黃車app如今的頁面更像是一個線上購物商城。部分用戶的押金被“莫名”轉(zhuǎn)移到余額中，退押金的排隊頁面也“消失不見”，且日均退押金人數(shù)已從去年的3500人驟降至現(xiàn)在的幾十人。除“誘導”用戶將押金轉(zhuǎn)成余額外，另一方面，小黃車的退押金進度似乎陷入“停滯”狀態(tài)。

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