“20個旅游定制顧問，去年暑期每人每天設計10至15個方案，現在一天至少要出20個方案，有的顧問工作量接近翻倍。”孟海新是飛豬海南百事通國旅專營店的負責人，跨省游重啟后，原本平淡的小團定制游異常火爆，讓他多少有點始料不及。

南方日報記者了解到，受新冠肺炎疫情影響，傳統散客大團變成了“非主流”，更為精致的私家團或定制團，受歡迎程度逐漸升高。來自攜程的報告顯示，定制游訂單在跨省游恢復后成倍增長，特別是高端定制業務的需求已經是去年的2倍，成為當前旅游業復工復產中最令人驚喜的“黑馬”。國內定制旅游公司也紛紛進入全面復工復產的階段，從業人員的信心大幅提升。

7月定制游訂單環比增長一倍

7月中旬，文化和旅游部發布了《關于推進旅游企業擴大復工復業有關事項的通知》，暫停近半年的跨省團隊游恢復，隨即攜程、飛豬各大平臺以及廣之旅等各大旅行社，紛紛上架了大量跨省游產品。南方日報記者了解到，比起笨重且缺乏安全感的傳統大團，小團在疫后旅游產品銷售中占盡先機。孟海新介紹，7月海南百事通國旅的業務量已經恢復到往年同期的六成左右，小團功不可沒，“現在來的客人，基本都會選擇小團或私家團，同樣的線路，大小團價格能差一倍，但客人還是喜歡選高品質的產品。”

攜程報告顯示，跨省游恢復又正逢暑期，定制旅游需求呈現快速恢復的趨勢。7月份國內旅游者通過攜程APP的定制游入口提交的需求單，環比增長126%。三類定制服務的用戶都明顯增加，其中，個人定制需求環比增長156%，高端定制環比增長103%，公司定制環比增長80%。

在廣東，定制游、包團游的銷售情況及增長有何變化?廣之旅相關負責人在接受南方日報記者采訪時表示，省內游方面，受新冠肺炎疫情影響，目前企業包團出游依然謹慎;定制游以家庭小團定制為主，此類需求較去年同期有明顯增長，增幅超過三成;家庭小團定制屬于較新的旅游消費方式，目前，約占散客旅游業務量近10%。跨省游方面，7月中跨省游正式重啟以來，廣之旅組織定制團接近100個，復蘇跡象明顯。

攜程報告預計，按照目前趨勢，8月份定制需求還將大幅增長，國內游客提交的定制需求預計整體將可以恢復到去年同期的水平，深受疫情打擊的定制旅游公司將迎來更多的用戶和訂單。

定制產品以自然風光類目的地為主

攜程定制平臺發布的“2020暑期定制游十大熱門目的地”顯示，十大人氣省份的前五位分別是云南、海南、四川、浙江、廣東，云南以明顯優勢排名第一，成為暑期最熱門的定制旅游目的地。今年暑期最受歡迎的十大定制游目的地城市分別是三亞、成都、麗江、西安、上海、重慶、杭州、青島、廈門、舟山，環比增幅均超過100%。三亞成為今年最大的黑馬，大量國內親子、夫妻情侶、90后年輕人，網上定制去海南三亞享受休閑度假、專車專導、美食娛樂、免稅購物，以及小眾玩法。

熱門的定制線路有大理、麗江、香格里拉5日，陽朔悅榕莊3天2晚，三亞文華東方3天2晚等。海景房、浮潛、帆船出海、浪漫下午茶是最受歡迎的玩法。獨特的旅游資源或者主題玩法、小眾目的地、專屬服務等都是旅游者為定制買單的理由。

而在廣東，來自廣之旅的統計數據顯示，跨省游方面，親近大自然的線路更受到游客的青睞，國內包括云南、貴州、湖南、廣西、海南三亞等，其中云南的咨詢量最高，幾乎占到了總量的五分之一。省內方面，疫情背景下企業包團有所減少，各類聚集性活動不舉辦是導致企業包團游驟減的主因。定制游更傾向于幾個家庭短途度假，對多點接送、小型互動、家庭特色宴等有更個性化需求。

“雖然定制游的恢復速度喜人，但是從目前的情況來看，定制游還是未能跳出‘圈子’，還是屬于較為單一的偏重自然風光、偏重高端享受，‘定制’兩個字的內核還沒有能夠很好地體現出來，對定制游的發展來說，未來想要進一步擴大市場份額，還有很長的路要走。”業內人士分析，當前發展的機遇期，實際上是受到新冠肺炎疫情影響而出現的，定制游比一般跟團游顯現出了更大的安全優勢，但是隨著疫情環境的持續向好，這個優勢將會慢慢消失。

價格高企是定制游難以大發展的主因

價格一直是定制游發展壯大道路上填不平的一道坎。2成人加1兒童，云南麗江6天5晚定制游，花費2.5萬元;38人公司團建，浙江安吉3天2晚，花費8萬元;4人家庭高端包車游拉薩10天，花費5萬元……越來越多的定制需求在旅游平臺上出現，并在定制師的設計和安排下完成。攜程方面表示，特別是高端定制的需求成為黑馬持續增加，最先超越去年同期。7月14日跨省游恢復以來，攜程平臺上高端定制需求同比去年增長125%。雖然價格相對更高，但國內旅游者更青睞一對一專屬客戶經理、高標準行程配置的高端定制服務。

南方日報記者了解到，在價格上，由于完全根據用戶需求提供專屬服務，旅游者在定制時愿意為獨特的體驗和服務買單，暑期國內游定制人均價格超過2000元，而高端定制人均價格超過6000元，最高的可達5萬元以上。最近，攜程高端定制與鴻鵠逸游合作推出了國內首個“環游中國”產品和“私人飛機定制旅行團”，11天游歷5省，售價26.8萬元，僅限16席位，創造了國內高端定制市場的新紀錄。

“定制游很難出現所謂的低價，畢竟背后的產品構成，跟一般的跟團游是不一樣的，如果說一般跟團游是流水線標準化產品，那么定制游就是純手工個性化產品，產品的核心競爭力不一樣。”這其實也意味著，定制游產品基本上只會走高價路線，平價的定制游會有，但是不會大量出現在市場上。

定制游依然會走小眾目的地和高端路線

截至目前，國內定制旅游公司已全面開啟復工復產。據統計，目前攜程定制平臺上，從事國內游定制的1000多家供應商，超過七成已復工上線，相比跨省游恢復之前明顯增加。其中從事個人定制的供應商占總復工供應商的60%，其次是公司定制供應商，約占30%，高端定制供應商約占10%。云南賽文卡樂國際旅行社有限公司總經理楊源表示，隨著疫情防控常態化，未來半年到一年，高端定制會是個巨大市場。

杭州遠景國際旅行社有限公司總經理高康表示，越來越多的客戶喜歡小眾的目的地，不愿走常規的景點，跨省游恢復后，多數客人需求得到釋放，定制社需要抓住客人的需求，開發更多的小眾目的地、零疫情地區旅游資源，以及出境開放前海島線資源。

“家庭大眾定制是需求迅猛增長的業務板塊，發展潛力較大;但與大眾團隊游規模相比，其客群規模依然有較大的差距。”廣之旅相關負責人表示，旅行社會提前做好模塊化、主題化的出游方案，如親子、航拍、星空攝影、房車自駕等，同時圍繞家庭大眾定制客群的實際出行需求，旅行社也會為其提供咨詢及出行期間的個性化服務保障，節省游客選品和消費決策的時間成本、精力成本的同時，進一步提升家庭大眾定制的出行體驗。

●南方日報記者 蔡華鋒

關鍵詞： 定制游