每年的“雙十一”都是網購的高峰期，最近，很多人都已經收到了自己訂購的商品，但隨之而來的還有成堆的包裝盒、塑料袋。數量龐大的快遞垃圾如何進行有效處理呢?記者調查發現，其實很多人對快遞包裝如何進行垃圾分類并不清楚。

今年“雙十一”期間，在北京生活的小吳又開啟了買買買模式。在一陣消費狂歡之后，他家里一下就積攢了幾十件快遞包裝，怎么處理這些包裝讓小吳犯了難。

北京市民 小吳：像以前的話，我都是直接往外面垃圾桶一扔，現在不是垃圾分類嘛，自己分一下的話，我只知道這個紙盒子是可回收物，但我不知道像這些填充物、海綿、膠帶、包裝袋......到底是該怎么分。

快遞包裝種類龐雜，應該怎么處理?哪些包裝可以回收?記者在北京街頭隨機采訪了一些市民，發現大部分人對這個問題也都不甚了解。

記者：您自己的快遞包裝是怎么處理的?

北京市民：直接扔了，我們小區有那些撿垃圾的就給那些大爺了。

北京市民：比如說紙盒子的是可回收的，其他的塑料的、泡沫的我不太清楚到底是不是可回收，一般來說會扔到其他垃圾。

北京市民：紙箱子可回收，塑料應該是其他垃圾。

原來這些包裝都是可以回收的

到底哪些包裝物是可以回收的呢?從事回收行業的安徽90后姑娘馮月月，專門錄制了一段有關快遞包裝的視頻，手把手教大家把包裝物放對地方。

安徽省六安市垃圾分類志愿者 馮月月：今天我們來講一下這些快遞包裝哪些是可以回收的。首先呢，這樣的紙箱大家都知道應該是可以回收的，像這樣的泡沫塑料，在農村可能會扔得到處都是，但是塑料泡沫是可以回收的。這個外面的膜呢是PE(聚乙烯)的高壓膜，也是可以回收的。塑料膜的面積比較大，也是可以回收的。“雙十一”過后如果大家家里面產生了這樣的廢品，我們可以把它放在可回收物的垃圾箱里面。

清華大學環境學院教授 溫宗國：我們對包裝物進行分類回收的時候，我們可能對剛才提到的填充物塑料泡沫、塑料的包裝物有可能往往忽略了， 事實上還可以進行回收的，或者說至少我們一定要投放到正規的環衛系統里頭去減少對環境的損害。

近年來我國快遞發貨量快速增長，國家郵政局監測數據顯示，僅今年11月1日—11日，全國郵政、快遞企業就處理了快件39.65億件，其中11日當天處理快件高達6.75億件，同比增長26.16%。目前我國紙質類快遞包裝材料有80%能夠被回收利用，而塑料類快遞包裝廢棄物由于回收價值低，有99%都得不到有效利用。針對這一問題，一些城市正在探索以政府購買服務的形式鼓勵企業參與低價值可回收物的收集和處理。在北京某環境公司，記者看到，工作人員對于居民提供的所有可回收物，不論價值高低都一律接收。

“愛分類”環境有限公司總經理 徐源鴻：有兩條線，一種是市場行為，比如說市場上廢品回收，這種它可能就挑高價值的可回收物要，低價值它都不要，它是這種挑肥揀瘦，而我們是拿著政府的垃圾分類的補貼，我是肥瘦搭配著一起吃，目標是為了垃圾減量，是為了平衡。

快遞包裝應推廣重復使用

其實很多快遞在拆包之后，包裝紙箱仍然完好，直接進入可回收物循環系統，既浪費資源又可能污染環境，完全可以直接重復利用。關于快件包裝的循環使用，我國相關部門早就有規定。記者調查發現，雖然了解這項服務的公眾不多，但大家普遍都對這一服務持歡迎態度。

記者：你試過把完整的箱子或者塑料袋叫快遞公司來上門回收嗎?

北京市民：我不知道有這項業務，我也沒叫過他們再回收，我覺得這樣挺環保的。

北京市民：我覺得應該啊，因為好多箱子扔到垃圾桶之后我不知道他們會怎么處理。

記者調查發現，早在2017年，國家郵政局等10部門聯合發布的《關于協同推進快遞業綠色包裝工作的指導意見》中就明確表示，鼓勵在電商產品和快遞的全過程推進可循環包裝。在2020年修訂的《固體廢物污染環境防治法》中也明確規定，快遞、外賣等行業應當優先采用可重復使用、易回收利用的包裝物。記者聯系了一些主要的快遞公司，客服人員都表示，雖然目前公司層面沒有開展這類業務，但消費者如果積攢了一定數量的包裝物，可以嘗試聯系附近的快遞網點上門收取。

專家介紹，很多快遞包裝物在一次使用后，品相仍然很完整，如果直接進入廢品回收系統進行再生處理，不僅耗費大量資源，還可能產生環境污染，直接重復使用是最好的辦法。

目前我國快遞紙質包裝重復使用還處在自發和初始階段，重復使用率只有5%左右，要推廣這種方式，消費者要做到盡量不暴力拆快遞包裝、保持包裝完好，而快遞公司也應該負起生產者責任，研究如何讓回收更方便、降低回收成本。

清華大學環境學院教授 溫宗國：一個是回收點要給大家便利，讓我們有地方投，跟廢品回收的企業要合作，比如說回收公司如果替你把這些包裝廢棄物回收的話，你是否可以跟他有一些機制上的激勵或者給他創造一些條件，比如是否可以由他來幫你籌建這些回收設施，來幫助你回收。

此外，專家還認為，政府部門應該對快遞公司包裝物循環使用制定相應標準，讓法律真正落到實處，推動企業承擔相關責任，促進快遞包裝物循環使用全鏈條的形成。

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