通過快遞能買到的農(nóng)特產(chǎn)品越來越豐富新鮮了，快遞能寄達(dá)的國家和地區(qū)越來越多了，電商快件不再二次包裝的比例越來越高了……對于近年來郵政快遞行業(yè)的變化，人們有著切身的感受。2021年，郵政快遞行業(yè)還將發(fā)生哪些變化?

進(jìn)村、進(jìn)廠、出海

一件從湖北省黃岡市羅田縣寄往湖南長沙的快遞包裹，成為2020年第800億件快件。這件由順豐速運(yùn)承運(yùn)的包裹，配送的是羅田縣駱駝坳鎮(zhèn)燕兒谷景區(qū)的土特產(chǎn)品。

羅田縣駱駝坳鎮(zhèn)燕窩灣村第一書記徐志新告訴記者，自從湖北順豐速運(yùn)在燕兒谷景區(qū)打造了快遞進(jìn)村示范網(wǎng)點(diǎn)，當(dāng)?shù)剞r(nóng)副產(chǎn)品物流成本下降了30%至40%。

“鎮(zhèn)上幾個村子的農(nóng)產(chǎn)品銷路一下子就打開了。這是燕兒谷農(nóng)村電子商務(wù)的新里程，打通了快遞服務(wù)農(nóng)村群眾‘最后一公里’。”徐志新說。

數(shù)據(jù)顯示，2020年我國郵政快遞行業(yè)快遞直投到村比例超過50%，全國6.2萬個建制村借助合作實現(xiàn)快遞進(jìn)村。

“2021年，要提高建制村快遞服務(wù)通達(dá)率，東部地區(qū)基本實現(xiàn)快遞服務(wù)直投到村，中、西部地區(qū)分別達(dá)到80%和60%。”國家郵政局辦公室副主任侯延波日前在新聞發(fā)布會上表示，下一步，國家郵政局將落實快遞進(jìn)村三年行動方案，編制快遞進(jìn)村指引，明確進(jìn)村標(biāo)準(zhǔn)，因地制宜推動郵快、交快、快快合作多模式并進(jìn)，多品牌快遞服務(wù)有效下沉，提高覆蓋率，更好服務(wù)“鄉(xiāng)村振興”戰(zhàn)略，“新增政務(wù)便民網(wǎng)點(diǎn)1000個，鞏固提升建制村直接通郵成果，西部地區(qū)建制村每周三班以上投遞比率超過95%”。

國家郵政局局長馬軍勝指出，進(jìn)入新階段，我國郵政快遞行業(yè)發(fā)展仍然處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，但機(jī)遇和挑戰(zhàn)都有新的發(fā)展變化。“要按照‘服務(wù)全領(lǐng)域、激活全要素，打造雙高地、暢通雙循環(huán)’的工作思路，圍繞提升行業(yè)在暢通中的價值，聚焦高質(zhì)量發(fā)展、高效能治理。”

服務(wù)全領(lǐng)域、激活全要素，關(guān)鍵在于發(fā)揮快遞業(yè)連接千城百業(yè)、聯(lián)系千家萬戶、連通線上線下的優(yōu)勢，提升與更多領(lǐng)域的關(guān)聯(lián)性和協(xié)同性。馬軍勝表示，2021年，國家郵政局將深入推進(jìn)“快遞進(jìn)村”，加快推動“快遞進(jìn)廠”，積極促進(jìn)“快遞出海”，讓快遞業(yè)更為暢通便捷，進(jìn)一步提升行業(yè)服務(wù)農(nóng)村、服務(wù)生產(chǎn)、服務(wù)國際的能力水平。

在郵政快遞行業(yè)“兩進(jìn)一出”的帶動下，2020年全國共培育出60個業(yè)務(wù)量超千萬件的快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)金牌項目，總件量達(dá)到11.77億件，助農(nóng)銷售總計655.18億元。

對此，國家郵政局市場監(jiān)管司副司長邊作棟表示，今年，國家郵政局將通過破解農(nóng)村末端服務(wù)難題，推動農(nóng)村快遞進(jìn)村入戶，大力培育快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)金牌項目，助力農(nóng)特產(chǎn)品走出鄉(xiāng)村。

“通過深化上下游合作、共同提高渠道效能等舉措，深入推進(jìn)快遞業(yè)與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)體系融合發(fā)展，將郵政、快遞網(wǎng)絡(luò)全面沉下去，將農(nóng)村產(chǎn)業(yè)有效帶起來，促進(jìn)農(nóng)民生活更加富裕。”邊作棟說。

快遞也能更“聰明”

對于家門口的智能快件箱您一定不陌生。“尤其是疫情期間，無接觸投遞服務(wù)普遍化加速了用戶對這些投遞方式的接受。”邊作棟告訴記者，在投遞方式上，平臺化、集約化的投遞方式受到越來越多的用戶歡迎。目前，全國累計建設(shè)的11.4萬個快遞末端服務(wù)站和40萬組智能快件箱發(fā)揮了重要作用。

壯大國內(nèi)快遞市場，必須要打造一流的末端投遞服務(wù)。侯延波表示，2021年郵政快遞業(yè)更貼近民生的七件實事之一，就是要進(jìn)一步提升末端投遞服務(wù)水平。智能快遞箱投遞率達(dá)到10%以上、快遞公共服務(wù)站數(shù)量達(dá)到11.5萬個。

同時，2021年國家郵政局將支持末端服務(wù)設(shè)施多元發(fā)展，以老舊小區(qū)改造為契機(jī)，加快推進(jìn)智能快件箱(信報箱)、快遞公共服務(wù)站等末端設(shè)施建設(shè)。

2021年全國郵政管理工作會議提出，要深入實施科技強(qiáng)郵戰(zhàn)略，將創(chuàng)新作為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和高效能治理的第一動力，提升服務(wù)全領(lǐng)域能力。

“以數(shù)據(jù)驅(qū)動為牽引，全面激活勞動、資本、土地等要素資源，推進(jìn)郵政快遞產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、數(shù)字產(chǎn)業(yè)化，提升郵政快遞業(yè)質(zhì)量效益和核心競爭力，建設(shè)現(xiàn)代郵政快遞體系。”馬軍勝表示，將緊緊圍繞擴(kuò)大內(nèi)需這個戰(zhàn)略基點(diǎn)，實施一批強(qiáng)基礎(chǔ)、增功能、利長遠(yuǎn)的重大項目，構(gòu)建日處理超10億件、服務(wù)超10億人的寄遞網(wǎng)絡(luò)，助力培育完整內(nèi)需體系，形成強(qiáng)大國內(nèi)市場。

為了助推快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，提升服務(wù)市場能力，2021年國家郵政局還將在加快科技創(chuàng)新與應(yīng)用方面，推動構(gòu)建郵政快遞企業(yè)、高科技企業(yè)、高等院校、科研院所等科技研發(fā)體系，支持行業(yè)技術(shù)研發(fā)中心建設(shè)，推進(jìn)智能安檢和智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)算法優(yōu)化，推動智能語音申訴投訴系統(tǒng)試點(diǎn)應(yīng)用，穩(wěn)妥推進(jìn)通用寄遞地址編碼項目試點(diǎn);推廣應(yīng)用大數(shù)據(jù)、云計算、區(qū)塊鏈等關(guān)鍵共性技術(shù)以及北斗導(dǎo)航系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)裝備，在海南自貿(mào)港等地開展數(shù)字郵政快遞創(chuàng)新試點(diǎn)示范工程。

快遞包裝“綠”起來

一件快遞，包含運(yùn)單、塑料袋、膠帶等多種包裝物，有的還要套上紙箱、編織袋、裝填緩沖材料……這些包裝材料不僅消耗了大量資源，隨意丟棄后還會對環(huán)境造成污染。如何能讓堆積成山的快遞包裹“瘦身變綠”?

“推動快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，必須實現(xiàn)高效能治理。”馬軍勝提出，要從關(guān)注量的增長轉(zhuǎn)向更多關(guān)注質(zhì)的提升，推動行業(yè)實現(xiàn)全面綠色轉(zhuǎn)型。

“快遞包裝綠色治理是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及設(shè)計、生產(chǎn)、銷售、使用和回收等諸多環(huán)節(jié)，關(guān)系到政府、企業(yè)、用戶等多方主體，需要共建共治、常抓不懈。”侯延波表示，為了加快推進(jìn)快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型，2021年國家郵政局將圍繞貫徹落實國辦轉(zhuǎn)發(fā)的《關(guān)于加快推進(jìn)快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型的意見》，細(xì)化任務(wù)臺賬，強(qiáng)化工作推動。

為了持續(xù)推進(jìn)綠色郵政發(fā)展，國家郵政局還將快遞包裝綠色治理相關(guān)內(nèi)容納入郵政快遞業(yè)“十四五”規(guī)劃并抓好貫徹落實，出臺郵件快件包裝管理辦法和《郵政快遞業(yè)綠色發(fā)展行動計劃(2021—2025)》，明確未來5年的目標(biāo)任務(wù)和主要措施。

按照規(guī)劃，力爭2021年年底實現(xiàn)可循環(huán)快遞箱(盒)使用量達(dá)500萬個、電商快件不再二次包裝率達(dá)80%，新增2萬個設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)包裝廢棄物回收裝置的郵政快遞網(wǎng)點(diǎn)。推動實施快遞包裝產(chǎn)品綠色認(rèn)證。同時，穩(wěn)步推進(jìn)節(jié)能減排，加大新能源或者清潔能源車輛在行業(yè)的推廣應(yīng)用力度，繼續(xù)做好綠色網(wǎng)點(diǎn)、綠色分撥中心建設(shè)試點(diǎn)。

本報記者 祝君壁

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