小區垃圾一周無人清理，發出臭味。

□大河報·大河客戶端記者田育臣實習生劉昌源文圖

11月22日，鄭州市經一路106號院小區居民羅先生向大河報·大河客戶端記者反映說，該小區的生活垃圾已一周沒人清理，垃圾山已發臭，向小區物業反映了幾次，但一直沒人處理垃圾。記者走訪調查了解到，由于鄭州市統一升級垃圾清運車，容量由5噸降為1.5噸，導致垃圾清運費成本提高了不少，清運工不愿再拉。

清運車被要求更換后小區垃圾一周沒人清

11月22日，記者在鄭州市經一路與豐產路交叉口附近的該小區發現，該小區是個老小區，小區一共4個大門，每個大門口均堆了一大堆生活垃圾。其中，一個鐵質大門旁，垃圾已溢出垃圾桶，向四周擴散堆積，形成一個直徑約3米，高約1.5米的垃圾山。由于堆積時間較長，垃圾已發臭。

據該小區居民羅先生介紹，該小區屬于鄭州金水區一事業單位的家屬院，一共200多戶。一周前，小區垃圾便開始沒人清理了。“平時，小區垃圾都是每天一清，但現在已有一周沒人清了。我住在一樓，一出大門就聞到一股臭味。”羅先生透露，他向小區物業反映了該情況，但物業工作人員說，清運垃圾的工作人員要漲垃圾費，而關于垃圾費的價格問題，小區物業與對方未談妥，因此才停止清運。

到底為啥停止清運垃圾?11月22日，記者來到該小區門口的物業處，據該處一名工作人員介紹，目前，金水區的垃圾清運車要求統一由大車換成了小車，而小車的容量僅是之前大車的1/3，清運工在原價格的前提下不愿再拉。而對該問題，該小區物業處正與清運工協商中。該工作人員稱，該小區的垃圾費每戶每月只交10元，“若清運工真嫌顧不上本，領導也可以考慮提高業主垃圾費。”按照該工作人員的說法，該小區物業處正與清運工協商之中。

11月22日，記者向該工作人員索要垃圾清運師傅的電話，但對方稱，自己手機前幾天出了問題，垃圾清運師傅電話丟失，并沒他的電話。

垃圾車統一更換容量小了

為啥垃圾車從大車換成小車?鄭州市城管委環衛處負責人介紹，今年8月，鄭州市城管部門下發文件要求，為解決垃圾清運車密閉不嚴、車體破舊、管理不到位等問題，統一對鄭州市內的垃圾清運車進行密閉改造。

按照要求，環衛車輛統一樣式、顏色、規格、編號和管理，且全密閉運輸，嚴禁運輸過程中“跑冒滴漏”。以前的垃圾車一般由三輪摩托車改造而成，對車體加高加寬，且燒柴油，不僅污染環境，且影響市容市貌。如今的環衛車不僅全封閉，還是電動新能源車。“以前的車不太規范，裝的垃圾多，現在的車更規范，但容量小了。”

換了車型導致小區垃圾沒清，這種情況在鄭州市普遍嗎?該負責人介紹，這種情況在各區可能都會出現，鄭州市各區的垃圾清運收費由各區負責。據他了解，鄭州的垃圾一般由各小區物業自己找人清運，并沒有統一的招標公司來處理。

對經一路106號院小區的垃圾問題，鄭州市金水區環衛科負責人說，他們只負責指導各辦事處發放新型垃圾清運車，具體的管理工作由各辦事處來負責。但是，鄭州市有統一的垃圾清運費用指導價，每噸生活垃圾收45元。

新車免費發放但清運成本高了

金水區豐產路街道辦事處相關負責人受訪時表示，他們已接到轄區一些小區對該問題的反映。以前，由于垃圾車改造后加高、加寬，每車可裝5噸垃圾，而新型密閉垃圾車每車只能裝1.5噸。按照每噸45元計算，以前清運工一車垃圾可掙225元，如今一車只能掙60多元。裝的垃圾越多，清運工掙得越多。若按改造后的垃圾車來算，清運工付出的成本也提高了不少。

豐產路街道辦事處上述負責人稱，以前的垃圾清運工可與辦事處簽訂垃圾收運協議，免費發放一臺新型垃圾車。“有些清運工不愿意來領車，但舊車不能再上路，這才導致一些小區沒人拉垃圾。”

按照該負責人的說法，目前，轄區已有多個小區出現了這一情況，他們正與小區物業溝通協調這一情況。“多出來的成本錢，應該由物業出，但物業不愿意出錢，人家才不愿意拉。”該負責人說。

“物業的錢出自小區居民，這個成本為啥由居民承擔?”羅先生說。

11月22日下午5點，豐產路街道辦事處城管科負責人致電記者稱，目前，為方便統一管理，該辦事處已與一家清運公司簽訂了協議，負責轄區小區的垃圾清運。若小區物業與該小區清運工協商不成，可聯系該辦事處的這家清運公司，而對于價格等問題，可由物業與該公司協商，以臨時解決小區垃圾無人清的問題。

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