1月17日，華為創始人任正非在華為深圳總部接受媒體采訪。關于女兒孟晚舟、網絡安全、5G等熱點話題，任正非都做了回應。

1.與女兒孟晚舟會打打電話講講笑話，她很堅強

孟晚舟和我本來是去阿根廷開同一個會議，而且她還是會議的主要主持者。她是在加拿大轉機，不幸就被扣留了。我晚她兩天才出發的，是從另外的地方轉機的。我們會通過法律程序來解決這件事情。作為孟晚舟的父親，首先感謝中國政府維護孟晚舟作為中國公民的權益，為她提供了領事保護。我也感謝社會各界人士對孟晚舟所表達的支持、關心和關注。

我與女兒現在就是打打電話，電話上也僅僅是講講笑話，晚舟也很堅強。

2.華為為30多億人提供網絡服務，有良好的安全記錄

關于網絡安全問題，要把信息安全和網絡安全區分開來，現在混淆在一起了。華為30年來在170多個國家、為30多億人提供了網絡服務，有良好的安全記錄。但是我們還需要不斷進步。我們現在要重構軟件架構體系，朝著“網絡架構極簡、網絡交易模式極簡、網絡極安全、隱私保護遵從GDPR”這四個目標的要求。我們在未來五年大量投入研發費用，做全世界最好的網絡。五年以后，年銷售收入可能比今年多一倍多。

3.我們的產品做得比別人都好，讓別人不想買都不行

外面的變化對我們沒有這么大的影響。因為我們有信心，我們的產品做得比別人都好，讓別人不想買都不行。我舉一個例子：全世界能做5G的廠家很少，華為做得最好;全世界能做微波的廠家也不多，華為做到最先進。能夠把5G基站和最先進的微波技術結合起來成為一個基站的，世界上只有一家公司能做到，就是華為。將來我們5G基站和微波是融為一體的，基站不需要光纖就可以用微波超寬帶回傳。有人說過去這只適用于廣大農村，但5G是超寬帶，微波也是超寬帶，這也適合廣大西方國家。因為廣大西方國家遍地都是分散的別墅，是要看8K電視、高速的信息消費，那就需要買我們的設備。當然，它可以不買，那就要付出非常昂貴的成本來建設另外的網絡。我們在技術上的突破，也為我們的市場創造了更多機會，帶來更多生存支點。所以，我們沒有像外界想像中的那么擔憂。

4.5G的發展一定是緩慢的，暫時還沒有充分發揮出用處

5G實際上被夸大了它的作用，也被更多人夸大了華為公司的成就。5G有非常非常多的內涵，這些內涵的發生還需要更多需求的到來，還需要漫長的時期。不要把5G想象成海浪一樣，浪潮來了，財富來了，趕快撈，撈不到就錯過了。

5G的發展一定是緩慢的。日本和韓國還是4G，日本、韓國把4G運用到非常好，就足夠滿足使用。我們的4G沒有用好，打開我的手機只有20~30兆，實際上我們提供的4G是可以到300~400兆，足夠看8K電視。但是我們的網絡，白天打開就只有二三十兆，只能看4K，沒法看8K電視。為什么?網絡結構不好。網絡結構不好是啥?還是沒有數學家在研究運營商的網絡結構。所以網絡結構性的問題沒有解決，5G用上來和4G差不多。5G接下來估計還要進入毫米波，毫米波就是只要你多加一倍的錢，帶寬可以加一百倍，就是一秒鐘你可以下載幾十部高清視頻，這個我們已經在實驗室里面都能完全做出來。5G現在暫時還沒有充分發揮出用處。

我們所說的計劃就是要把網絡做到極簡，把網絡交易模式做到極簡，把網絡做到極安全，隱私保護遵從歐洲GDPR標準。達到這四個點，我們就依然會有增長。

5.開展基礎研究，才能領導社會前進

我們為什么能胸有成竹一路領先?在電子上我們已經做出最先進的芯片ARM CPU、AI芯片，在光子的交換上，我們也是世界最領先的。在量子方面，我們在跟隨，至少在研究別人的量子計算機出來后，我們怎么用。所以開展基礎研究，才可能有超額利潤，才有錢做戰略投入，才能領導社會前進。

6.跨界，我們是永遠都是不會做的

跨界這個問題，我們是永遠都是不會做的。前天西方記者也問我“你們會不會造汽車?”我說，我們永遠不會造汽車。我們是做車聯網的模塊，汽車中的電子部分——邊緣計算是我們做的，我們可能會是全世界做得最好的。但是它不是車，我們要和車配合起來，車用我們的模塊進入自動駕駛。決不會造車的。因此，我們不會跨界，我們是有邊界的，以電子流為中心的領域，非這個領域的都要砍掉。不改變現在的方向，不進入不熟悉的領域。

7.把網絡安全和隱私保護作為最高綱領，是永久的要求

過去我們是普通的傳輸和交換時代，任何病毒都進不去，所以最早80年代使用的通信系統沒有網絡安全問題。后來由于IP的出現，IP繞來繞去，可能會多幾個缺口。未來時代是云時代，到處都是缺口，誰把網絡安全做好了，客戶就會買誰的。我們把網絡安全提升了這樣的高度來認識，是因為我們面臨未來要支撐云時代。不是今年，是永遠的。(張意軒)

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