近年來(lái)，中國(guó)北斗關(guān)鍵技術(shù)全面突破，芯片、模塊等性能指標(biāo)與國(guó)際同類產(chǎn)品相當(dāng)，價(jià)格優(yōu)勢(shì)凸顯。行業(yè)應(yīng)用遍地開(kāi)花，在交通、海事、電力、民政、氣象、漁業(yè)等十幾個(gè)行業(yè)廣泛應(yīng)用。落地產(chǎn)品日益豐富，由基礎(chǔ)產(chǎn)品、應(yīng)用終端、應(yīng)用系統(tǒng)和運(yùn)營(yíng)服務(wù)構(gòu)成的完整產(chǎn)業(yè)鏈也逐漸形成。北斗產(chǎn)業(yè)的“芯”優(yōu)勢(shì)逐漸凸顯

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是我國(guó)自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)也成為繼移動(dòng)通信和互聯(lián)網(wǎng)之后，發(fā)展最快的電子信息產(chǎn)業(yè)，蘊(yùn)藏著巨大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)價(jià)值。

日前，第十屆中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航年會(huì)在北京落幕。10年間，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)蓬勃發(fā)展，特別是近年來(lái)，北斗“芯”技術(shù)不斷突破，應(yīng)用推廣遍地開(kāi)花，基礎(chǔ)產(chǎn)品日益豐富，融入人們生產(chǎn)生活的方方面面，取得了經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的雙豐收。

芯片性能不斷提升

智能手機(jī)是衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)最大的大眾消費(fèi)領(lǐng)域。在本屆年會(huì)上，中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其透露，2019年一季度，在中國(guó)市場(chǎng)申請(qǐng)進(jìn)網(wǎng)的手機(jī)有116款具有定位功能，其中支持北斗定位的有82款，北斗定位支持率達(dá)到70%。

“目前，國(guó)產(chǎn)北斗芯片、模塊等關(guān)鍵技術(shù)全面突破，性能指標(biāo)與國(guó)際同類產(chǎn)品相當(dāng)，并已形成一定價(jià)格優(yōu)勢(shì)。”冉承其表示，國(guó)內(nèi)外主流芯片廠商均傾向于推出兼容北斗系統(tǒng)的通導(dǎo)一體化芯片，未來(lái)將有更多的手機(jī)支持北斗。

冉承其還透露，目前，國(guó)產(chǎn)北斗導(dǎo)航型芯片模塊累計(jì)銷量已突破8000萬(wàn)片。其中，支持北斗三號(hào)新信號(hào)的28nm工藝射頻基帶一體化SoC芯片，已在物聯(lián)網(wǎng)和消費(fèi)電子領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用;最新的22nm工藝雙頻定位北斗芯片已具備市場(chǎng)化應(yīng)用條件;全頻一體化高精度芯片正在研發(fā)，北斗芯片性能將再上一個(gè)臺(tái)階。

截至目前，我國(guó)北斗系統(tǒng)在軌衛(wèi)星共38顆，包括18顆北斗二號(hào)衛(wèi)星和20顆北斗三號(hào)衛(wèi)星，共同為全球用戶提供服務(wù)。中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)委員會(huì)主席王兆耀透露，今年年底前我國(guó)還將再發(fā)射6顆到8顆北斗三號(hào)衛(wèi)星，明年計(jì)劃發(fā)射2到4顆北斗三號(hào)衛(wèi)星，至2020年年底全面完成北斗三號(hào)系統(tǒng)建設(shè)，2035年前將建設(shè)完善更加泛在、更加融合、更加智能的綜合定位導(dǎo)航授時(shí)體系。

行業(yè)應(yīng)用百花齊放

在本屆年會(huì)展區(qū)，一臺(tái)應(yīng)用北斗導(dǎo)航技術(shù)的小型挖掘機(jī)吸引了觀眾的注意。這臺(tái)挖掘機(jī)裝配了北斗智能引導(dǎo)系統(tǒng)，基于北斗高精度與傳感器技術(shù)，賦予了挖掘機(jī)智能精準(zhǔn)作業(yè)能力，不僅降低了操作難度，更大幅提升了工程作業(yè)效率。

目前，北斗系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于交通、海事、電力、民政、氣象、漁業(yè)等十幾個(gè)行業(yè)，融入國(guó)家核心基礎(chǔ)設(shè)施，產(chǎn)生顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)運(yùn)用北斗車載終端的配置，從根本上提高了環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛的調(diào)度管理能力，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營(yíng)狀況實(shí)時(shí)掌握，應(yīng)變能力、管理效率、作業(yè)質(zhì)量均大幅提升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，平臺(tái)上線后，節(jié)省人力成本400萬(wàn)元，節(jié)約燃油消耗成本1000萬(wàn)元，經(jīng)濟(jì)效益十分明顯。

北斗還在引領(lǐng)電子商務(wù)領(lǐng)域創(chuàng)新應(yīng)用。目前，國(guó)內(nèi)已有多家電子商務(wù)企業(yè)的物流貨車及配送員配備了北斗車載終端和手環(huán)。京東集團(tuán)以北斗系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)為核心，綜合利用無(wú)線通信技術(shù)、現(xiàn)代物流配送規(guī)劃技術(shù)等，研發(fā)了基于北斗的電子商務(wù)云物流信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)物流過(guò)程、交易產(chǎn)品、運(yùn)載車輛的全面管理，極大地節(jié)約了人力、物力、財(cái)力成本。

同時(shí)，北斗開(kāi)始大規(guī)模進(jìn)入乘用車輛前裝市場(chǎng)，目前已經(jīng)累計(jì)有超過(guò)200萬(wàn)輛車擁有“北斗芯”。

冉承其表示，我國(guó)北斗產(chǎn)業(yè)已形成由基礎(chǔ)產(chǎn)品、應(yīng)用終端、應(yīng)用系統(tǒng)和運(yùn)營(yíng)服務(wù)構(gòu)成的完整產(chǎn)業(yè)鏈。我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值在2018年已超過(guò)3000億元，2020年將超過(guò)4000億元，其中，北斗系統(tǒng)將拉動(dòng)超過(guò)3000億元規(guī)模的市場(chǎng)份額。未來(lái)，隨著北斗系統(tǒng)定位精度提升，北斗終端小型化和電池續(xù)航能力提高，以及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)商業(yè)模式日臻成熟，北斗將進(jìn)一步發(fā)揮系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，幫助更多行業(yè)提升效率。

定位系統(tǒng)賦能城市

北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)是一套可以使北斗定位精度達(dá)到厘米級(jí)的系統(tǒng)。經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者從本屆年會(huì)了解到，截至2018年11月，北斗已建成基準(zhǔn)站數(shù)量超過(guò)2200個(gè)，成為全球基站數(shù)量最多、覆蓋范圍最廣、運(yùn)行穩(wěn)定的地基增強(qiáng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)具備在全國(guó)陸地范圍內(nèi)，提供實(shí)時(shí)米級(jí)、分米級(jí)、厘米級(jí)和后處理毫米級(jí)的高精度定位基本服務(wù)能力。

在年會(huì)上，受邀參展的位置服務(wù)公司千尋位置展出了一座“未來(lái)之城”。依托覆蓋全國(guó)的北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)，千尋位置構(gòu)建了統(tǒng)一維度的“時(shí)空基礎(chǔ)平臺(tái)”，負(fù)責(zé)時(shí)空數(shù)據(jù)的獲取，通過(guò)為海量城市感知終端提供亞米級(jí)精度以上的定位和毫秒級(jí)授時(shí)能力。“時(shí)空基礎(chǔ)平臺(tái)”為城市中所有的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)參與者，添加上時(shí)間、空間坐標(biāo)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)人、車、物、事件等目標(biāo)對(duì)象的全域、全量、高精度、動(dòng)態(tài)映射。

千尋位置還建立起“時(shí)空大數(shù)據(jù)平臺(tái)”，負(fù)責(zé)海量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和融合。基于統(tǒng)一的時(shí)空維度，“時(shí)空大數(shù)據(jù)平臺(tái)”對(duì)包括城市時(shí)空基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、公共專題數(shù)據(jù)、城市感知?jiǎng)討B(tài)數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)抓取數(shù)據(jù)、本地特色數(shù)據(jù)等在內(nèi)的各類城市數(shù)據(jù)疊加和使用。

通過(guò)“時(shí)空基礎(chǔ)平臺(tái)”和“時(shí)空大數(shù)據(jù)平臺(tái)”提供的數(shù)據(jù)能力，城市管理系統(tǒng)不僅能夠全局了解城市整體架構(gòu)，同時(shí)因城市感知數(shù)據(jù)的豐富，還可以量化城市運(yùn)行的細(xì)微變化。目前，千尋位置智慧城市應(yīng)用生態(tài)以優(yōu)政、惠民、興業(yè)為立足點(diǎn)，已經(jīng)覆蓋智慧交通、智慧交警、智慧旅游、智慧工地、智慧城管、防災(zāi)減災(zāi)、車道級(jí)導(dǎo)航等多個(gè)方面。

經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)·中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 姜天驕

編輯：張馨予

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