近期一個個重大工程、重點項目陸續復工落地，為經濟社會平穩健康發展提供強有力支撐。

日前，中國交建設計施工總承包的深圳沿江高速前海段與南坪快速銜接工程正式啟動勘察鉆孔施工作業;中國第四、世界第七大水電站——總裝機1020萬千瓦的三峽集團烏東德水電站建設現場已有4臺機組全面進入總裝階段;航空工業氣動院承擔的國家重點工程FL—62風洞建設按期復工，全面進入現場聯合調試階段。

國資專家分析，中央企業很多處在整個產業鏈的關鍵環節，由其承擔的重大工程、重點項目加快開工建設，可以帶動產業鏈上下配套產業更好地復工復產，惠及就業、消費等多個民生領域。

3月17日召開的國務院常務會議要求，加快重大投資項目開復工，有效補短板惠民生。要把推進重大投資項目開復工作為穩投資、擴內需的重要內容，抓緊幫助解決各類所有制重大項目建設中的用工、原材料供應、資金、防疫物資保障等問題，推動各地1.1萬個在建重點項目加快施工進度。

發改委發布的最新數據顯示，截至3月20日，除湖北外，各省份約1.1萬個重點項目復工率為89.1%。

發改委投資司司長歐鴻21日表示，疫情對重大項目開復工的影響主要有三個方面：一是施工人員出現一定程度的短缺，人員跨地區流動受到一定限制，一些項目出現“招工難”。二是部分地區交通運輸受到一定影響，原材料供應受到一定制約。三是一些項目現場踏勘、征地拆遷等工作難以按計劃實施，前期工作進度受到影響。

針對“招工難”，相關部門加強用工運輸協調，做好供需銜接、健康互認和運輸組織，指導防護監控，以包車、專列等形式開展“點對點”和“一站式”輸送人員返崗。目前國鐵集團開行農民工返崗專列已經達到300多個列次，實現了人員安全、有序、快捷的跨省運輸、順利返崗。

3月19日晚，來自四川省廣元市的58名勞務人員搭乘高鐵抵達北京西站。這是北京市相關部門牽頭組織北京鐵路局、中國中鐵等單位，為中鐵六局北京鐵建公司開通的“點對點”返崗復工專列包廂。“出家門上車門，下車門進廠門”的無縫銜接，確保了勞務人員平安、有序返崗。列車抵達北京西站后，在工作人員的組織下，返崗勞務人員統一有序下車，項目部安排專人逐一測量體溫、消毒行李，通過“綠色通道”出站乘坐大巴車直接前往項目部。

3月16日，中交一公局集團新疆G575項目土建二標東天山特長隧道出口段左洞啟動爆破作業，打響了該項目全面復工第一炮，這也是新疆首個實現全面復工的項目。

中交集團相關負責人告訴第一財經記者，為解決施工人員返崗難題，迅速建立起與疫情防護相適應的生產組織體系，在政策允許之后積極采用“點對點”包車、專列和拼機形式組織員工返場。制定切實可行的復工方案，提前儲備各類物資設備。

針對建設項目用工、運輸、原材料供應等問題，歐鴻表示，組建工作專班，精準施策、打通堵點。低風險地區之間的人員和貨物流動，必要的健康證明要做到全國互認，不得再設置障礙，不對人員采取隔離措施，加強投資項目遠程審批服務，進一步提高前期工作辦理效率。加快推進一批重大項目開工建設。

3月12日，國家能源集團國華投資公司舉行2020年首批百萬千瓦新能源項目齊開工啟動會，分布在全國7個省、自治區的項目建設現場同時響起機器轟鳴，投資100億元、總裝機112萬千瓦的13個新能源項目同時開工。

國家能源集團相關負責人對第一財經記者表示，此前新能源行業的施工現場隨著疫情沉寂下來，國華投資基建項目動工時間和工期嚴重推遲、施工隊伍協調難度增加、主設備供貨壓力增大、電網建設進度跟進不足，疫情防控的壓力依然不小，項目建設團隊面臨著極為嚴峻的考驗。

產業鏈環環相扣，一個環節阻滯，上下游企業都無法運轉。新能源項目建設的長時間停工，不利于企業發展，還會導致上游的風機廠家、下游的施工隊伍都無法運轉，影響了行業乃至社會經濟的穩定發展。

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