我國首臺國產(chǎn)3米級主軸承盾構機“中鐵872號”26日在蘇州軌道交通6號線中新大道東站始發(fā)，這是我國突破盾構主軸承自主技術研制瓶頸后，該領域設備首次在軌道交通領域執(zhí)行地下掘進任務。

主軸承被稱為盾構機的“心臟”，承擔著盾構機運轉過程的主要載荷，是刀盤驅(qū)動系統(tǒng)的關鍵部件。

該項目由中鐵上海工程局主導，其自主研發(fā)的“中鐵872號”盾構機，是我國首例通過國家強基工程試驗的3米級國產(chǎn)主軸承應用盾構，設備開挖直徑6.83米，主軸承直徑3.06米，整機長度約85米，總重約550噸，最大掘進速度為0.1米/分鐘。

據(jù)悉，“中鐵872號”盾構機的掘進“旅程”為蘇州軌道交通6號線中新大道東站至蘇勝路站，全長866米，預計11月30日完成施工。

“‘中鐵872號’盾構機的投用，是我國首次實現(xiàn)主軸承制造國產(chǎn)化，邁出了大型設備核心技術國產(chǎn)化的關鍵一步。”中鐵上海局蘇州軌道交通6號線10標項目經(jīng)理尹金秋說，該設備投用將持續(xù)驗證國產(chǎn)盾構機主軸承、減速機、變頻器等關鍵部位的性能和可靠性，以實際數(shù)據(jù)支持國產(chǎn)化裝備的進一步提升。

蘇州軌道交通6號線全長36.12公里，共設車站31座，計劃于2024年6月試運營。(記者劉巍巍)

關鍵詞： 全國產(chǎn)主軸承盾構機