6月5日是世界環(huán)境日，“碳達峰碳中和北京行動高端論壇”同日在北京規(guī)劃展覽館舉辦。在活動現(xiàn)場，不僅北京透露了碳中和行動綱要正在制定之中的消息，多位專家也從環(huán)境、能源、戰(zhàn)略等多方面建言獻策，其中，分布式儲能的巨大潛力也引發(fā)關(guān)注。

評估碳達峰，研究碳中和

“碳達峰碳中和北京行動高端論壇”是第八屆北京生態(tài)環(huán)境文化周的重要活動之一。北京市生態(tài)環(huán)境局副局長劉賢姝表示，自2020年9月我國對外宣布2030年碳達峰和2060年碳中和承諾以來，按照國家統(tǒng)籌部署，北京市正在按國家有關(guān)規(guī)定開展碳達峰評估，并研究制定北京市碳中和行動綱要。

實際上，“十三五”期間，北京就已經(jīng)提出要力爭在2020年前實現(xiàn)碳達峰的目標。數(shù)據(jù)顯示，北京在2020年的PM2.5年均濃度為38微克/立方米，較2015年下降超過50%;單位地區(qū)生產(chǎn)總值能耗和二氧化碳排放也較2015年分別下降24%左右和23%以上。

在接受北京商報記者采訪時，北京市生態(tài)環(huán)境局應對氣候變化處處長明登歷表示：“目前，正在開展碳達峰排放情況的評估，之后會適時發(fā)布相關(guān)報告。”

而對于碳中和的時間表和路線圖，明登歷則透露說：“重要的方向，一個是節(jié)能，提升能效;另外一個是從幾個方面，比如減煤、減油、少氣，來控制化石能源消費的增長。同時，我們要大力發(fā)展本地的可再生能源，比如說光伏、熱泵技術(shù)，還要加大引進域外的可再生能源。”

早在今年4月，北京市生態(tài)環(huán)境局局長陳添就表示，北京今年將突出碳排放強度和總量“雙控”，明確碳中和時間表、路線圖。支持綠色金融創(chuàng)新，推動綠色技術(shù)升級。拓展城市綠色空間，繼續(xù)開展造林綠化。研究制定生物多樣性保護規(guī)劃，持續(xù)推進調(diào)查和評估等。

國家層面也已經(jīng)為實現(xiàn)碳中和指明了方向。不久前，國家發(fā)改委還出臺了《關(guān)于“十四五”時期深化價格機制改革行動方案的通知》(以下簡稱《行動方案》)。《行動方案》指出，重點圍繞助力碳達峰、碳中和目標實現(xiàn)，深入推進能源價格改革，繼續(xù)推進輸配電價改革，建立新型儲能價格機制;完善差別電價、階梯電價等綠色電價政策，以價格倒逼市場，促進能源產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。

交通建筑電力新能源一體化

此次論壇中，在回顧北京綠色低碳發(fā)展轉(zhuǎn)型的經(jīng)驗上，多位專家的出謀劃策，也為北京進一步實現(xiàn)“雙碳”目標提供了不少辦法。

在解決碳排放問題的路徑上，中國科學院院士、清華大學車輛與運載學院教授歐陽明高表示，北京的碳中和與低碳發(fā)展的主要領域是交通、建筑和電力，應該發(fā)展這三個方面的新能源，并一體化。在他看來，只要新能源車規(guī)模化，就可以帶動新能源建筑和新能源電力的發(fā)展，因此歐陽明高建議,北京應盡早研究出臺全面禁售燃油車政策，并逐步將汽車指標全部改為新能源車指標。

據(jù)統(tǒng)計，目前北京市新能源車保有量約為40萬輛，“十四五”末期將達到200萬輛。歐陽明高則表示：“預計到2040年，全國3億輛電動車的電池將有200億度電，相當于現(xiàn)在中國每天的全部電力消費量。”

但當前北京的新能源汽車充電還是以無序充電為主，對電網(wǎng)有較大的負荷壓力。在歐陽明高看來，要發(fā)展有序充電，就要發(fā)展新能源汽車的移動能源互聯(lián)網(wǎng)，即插上充電樁后，可以在電網(wǎng)負荷比較低的時候充電，而這都是由后臺的互聯(lián)網(wǎng)所協(xié)調(diào)和決定的。

而當北京的電力能夠?qū)崿F(xiàn)高比例的光伏和風電供給時，作為一種分布式儲能裝置，新能源汽車就能通過有序充電和與建筑物的互動式充放電，來平緩電力系統(tǒng)的波動壓力。同時，新能源電力、新能源建筑、新能源汽車也會形成一個生態(tài)系統(tǒng)，最終實現(xiàn)交通和建筑能夠互動，建筑用車上的電;而車作為儲能的裝置，也可以和電網(wǎng)互動。

碳排放問題也和空氣質(zhì)量息息相關(guān)。中國工程院院士、清華大學環(huán)境學院教授賀克斌認為，碳中和目標和空氣質(zhì)量目標具有高度一致性。在碳中和情景下，到2060年我國絕大部分地區(qū)PM2.5年均濃度降低到WHO指導值(10微克/立方米)以下，PM2.5空氣污染問題將得到根本解決。所以，低碳能源轉(zhuǎn)型對中國空氣質(zhì)量長期持續(xù)改善起到?jīng)Q定性作用。

環(huán)境治理全民行動

除了專家的出謀劃策，發(fā)布會上，由北京市生態(tài)環(huán)境局聯(lián)合市委宣傳部、市發(fā)改委、市教委、團市委、市婦聯(lián)六部門聯(lián)合制定印發(fā)的《北京市“美麗中國，我是行動者”提升公民生態(tài)文明意識行動計劃(2021-2025年)實施方案》也正式對外發(fā)布，旨在推動北京市環(huán)境治理全民行動體系的建立。

據(jù)了解，《實施方案》從深化理論宣傳研習、持續(xù)推進新聞宣傳、廣泛社會動員、加強生態(tài)文明教育、推動社會各界參與、創(chuàng)新宣傳方式方法六個方面提出了重點安排，部署了19項具體任務，多部門參與，市區(qū)聯(lián)動，發(fā)揮各自平臺和資源優(yōu)勢，倡導社會各界及公眾身體力行，選擇簡約適度、綠色低碳的生活方式，參與美麗北京建設。

此外，共有5家首都頭部企業(yè)參與本次論壇。聯(lián)想集團與國家電網(wǎng)北京電力公司、北京排水集團、北京奔馳汽車有限公司、新疆金風科技股份有限公司聯(lián)合發(fā)起了“首都頭部企業(yè)低碳發(fā)展倡議”。5家企業(yè)承諾，積極響應和支持國家及北京市的碳達峰碳中和戰(zhàn)略和措施，率先開展低碳轉(zhuǎn)型，并現(xiàn)場簽署了承諾書。

北京商報記者 陶鳳 阮航達

關(guān)鍵詞： 碳中和 行動綱要 儲能 碳達峰