對(duì)火車站進(jìn)行全面改造、在省內(nèi)所有地級(jí)市全部開行動(dòng)車組列車、凈化鐵路沿線環(huán)境……記者了解到，中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)公司多措并舉，確保鐵路運(yùn)輸絕對(duì)安全，服務(wù)保障有力有序。

十四運(yùn)會(huì)前 南高架候車室和南站房改造工程將建成投用

據(jù)了解，西安站改擴(kuò)建工程主要包括西安東遷建機(jī)務(wù)段、客車車輛段工程，西安站新建北站房、高架候車室、雨棚等工程，西安站車場(chǎng)改擴(kuò)建工程等五部分工程內(nèi)容。改擴(kuò)建后的西安火車站，將由6臺(tái)9線擴(kuò)增至9臺(tái)18線，站房面積由2.3萬(wàn)平方米，增至11.2萬(wàn)平方米，年發(fā)送能力由2000萬(wàn)人次提升至4800萬(wàn)人次，成為擁有高架候車室、南北雙廣場(chǎng)、雙站房、雙地鐵接駁、多通道、立體化、零換乘的綜合交通樞紐。

為盡快建成西安站改擴(kuò)建工程，同步保留西安車站最大客運(yùn)服務(wù)能力，西安站改工程分北側(cè)、南側(cè)兩車場(chǎng)依次組織施工，總體按兩個(gè)階段開通進(jìn)行安排。第一階段完成西安站北車場(chǎng)、北站房、北高架候車室等工程，已于2021年4月26日按期完成。第二階段計(jì)劃完成南站房改造、東配樓、南高架候車室及南車場(chǎng)工程。在西安火車站北站房、北高架候車室、北車場(chǎng)開通投用后，封鎖西安站南車場(chǎng)，拆除既有站臺(tái)、風(fēng)雨棚、股道，開始實(shí)施南高架站房、南側(cè)地下快速進(jìn)站廳、南側(cè)地鐵站、南車場(chǎng)等工程。

西安站改擴(kuò)建工程建設(shè)規(guī)模大、涉及項(xiàng)目多、影響范圍廣，在建設(shè)過(guò)程中，參建單位堅(jiān)持24小時(shí)三班倒、平行交叉作業(yè)，全力推進(jìn)站改工程。目前，西安站改剩余改造工程正在緊鑼密鼓進(jìn)行施工。按照階段工期計(jì)劃，在十四運(yùn)召開前，南高架候車室、南站房改造工程，東配樓等配套生產(chǎn)生活房屋將建成投用，形成北站房、高架候車室、南站房“南北貫通”格局。屆時(shí)，西安火車站將與丹鳳門、古城墻融為一體、交相輝映，以嶄新的形象助力全運(yùn)盛會(huì)、迎接八方賓客。

迎接十四運(yùn) 在省內(nèi)所有地級(jí)市全部開行動(dòng)車組列車

此外記者獲悉，為了服務(wù)好全運(yùn)盛會(huì)，中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)公司在全省打造市際快線產(chǎn)品，先后開行西安至榆林、韓城、安康、旬陽(yáng)、神木、渭南等6個(gè)方向時(shí)速160公里復(fù)興號(hào)動(dòng)車組，形成公交化市際快車供給模式。在十四運(yùn)召開前，計(jì)劃再開行咸陽(yáng)、商洛、潼關(guān)、寶雞等方向的動(dòng)集動(dòng)車組列車，省內(nèi)所有地級(jí)市全部開行動(dòng)車組。

改善車站服務(wù)設(shè)施。新建漢中北、漢陰2個(gè)火車站站房，改建榆林、安康、城固、韓城、渭南5個(gè)火車站站房;在延安、漢中、大荔等11個(gè)車站增建候車室門廳，全面凈化客運(yùn)廣場(chǎng)，暢通旅客進(jìn)出流線;在管內(nèi)106個(gè)高鐵、普速車站全面實(shí)施電子客票，增設(shè)售、退、改簽一站式售票窗口，推廣驗(yàn)檢合一、售候合一、進(jìn)出合一、安檢外移和智能安檢，新建14個(gè)車站綜合服務(wù)中心，改善旅客出行的全流程體驗(yàn)。

凈化鐵路沿線環(huán)境，自今年2月24日開始，集中對(duì)西安地區(qū)286公里高鐵線路、285公里普鐵線路進(jìn)行專項(xiàng)治理。清理雜草、樹木、棄土、路料，并對(duì)公鐵并行區(qū)段、西戶線全線設(shè)置防撞墻和鐵藝柵欄，同步開展沿線綠化，改善和提升西安鐵路樞紐周邊環(huán)境。在此基礎(chǔ)上，對(duì)“十四運(yùn)”場(chǎng)館涉及的12個(gè)市區(qū)周邊鐵路環(huán)境治理，以陜西鐵路嶄新的形象迎接體育盛會(huì)。

(西安報(bào)業(yè)全媒體記者 梁璠)

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