7月2日，記者從杭州市發(fā)改委獲悉，該市“十四五”鐵路重點(diǎn)任務(wù)近期出爐，包括杭州西站樞紐等5個(gè)計(jì)劃完工項(xiàng)目、滬乍杭鐵路等2個(gè)計(jì)劃開工項(xiàng)目、杭臨績(jī)鐵路等3個(gè)謀劃類項(xiàng)目。

“我們?nèi)ⅰ逗贾蓁F路樞紐規(guī)劃》(2016-2030年)的宏偉藍(lán)圖落地，將杭州打造成為面向國際、貫通長三角、輻射中西部的國際性區(qū)域交通樞紐。”杭州市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

5大項(xiàng)目計(jì)劃完工

湖杭鐵路

自寧杭高鐵湖州站經(jīng)杭州西站至杭黃高鐵桐廬站的湖杭鐵路，全長137.6公里，在杭州境內(nèi)96公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

這條鐵路對(duì)杭州和長三角區(qū)域具有重要意義。首先，該鐵路能優(yōu)化杭州鐵路樞紐客站與過江通道布局;其次，與杭黃高鐵及在建或擬建的滬蘇湖、滬乍杭、建衢、杭臨績(jī)鐵路等共同形成滬昆通道南昌以東段重要的輔助通道;最后，與杭溫鐵路有效銜接，形成商合杭、寧杭高鐵的南延通道，對(duì)實(shí)施長三角一體化發(fā)展，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等具有重要意義。

湖杭鐵路項(xiàng)目已于2019年開工，目前全線33座隧道已全部貫通，計(jì)劃杭州亞運(yùn)會(huì)前建成。

杭州西站樞紐

杭州西站樞紐匯集高鐵、地鐵、公交、大巴、網(wǎng)約車、出租車、社會(huì)車輛等多種交通方式于一體。杭州西站規(guī)模為11臺(tái)20線，將引入商合杭、滬乍杭(滬杭城際)、杭溫、杭武(杭臨績(jī))及杭黃5條高鐵。

對(duì)杭州來說，杭州西站樞紐不僅是高標(biāo)準(zhǔn)打造“軌道上的長三角”的新樞紐、新節(jié)點(diǎn)，更是高能級(jí)打造獨(dú)特韻味別樣精彩世界名城的新門戶、新名片。

目前，車站屋蓋鋼結(jié)構(gòu)拼裝完成，即將進(jìn)度裝飾裝修階段，計(jì)劃杭州亞運(yùn)會(huì)前建成。

建衢鐵路

自杭黃高鐵建德站至滬昆客專江山站的建衢鐵路，全長131公里，杭州境內(nèi)52公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

該鐵路是溝通杭州與衢州的一條快捷高鐵通道，也承擔(dān)衢九鐵路和杭黃高鐵之間的聯(lián)絡(luò)線功能，是深化“山海協(xié)作”、實(shí)施“大花園”行動(dòng)計(jì)劃的標(biāo)志性工程。

建衢鐵路已于2019年開工建設(shè)，計(jì)劃2023年建成。

杭溫鐵路二期

自湖杭鐵路桐廬東站至滬昆客專義烏站的杭溫鐵路二期，全長59公里，杭州境內(nèi)20公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

該項(xiàng)目是杭州至溫州鐵路的組成部分，是國家高速鐵路網(wǎng)京滬杭、商合杭鐵路的南延線，開通后杭州至溫州間的高鐵運(yùn)行時(shí)間可縮短至約70分鐘。

杭溫鐵路二期已于2020年開工建設(shè)，計(jì)劃2024年建成。

金建鐵路

自杭黃高鐵建德站至滬昆客專金華站的金建鐵路，全長65公里，杭州境內(nèi)31公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。

該項(xiàng)目是“黃山至金華”鐵路通道的組成部分，滬昆、杭黃兩條高鐵的重要聯(lián)絡(luò)線：北接杭黃鐵路，可連接合福高鐵;南經(jīng)滬昆高鐵，可連接金溫高鐵，串起4條高鐵，是東南高鐵網(wǎng)的重要樞紐和節(jié)點(diǎn)。

金建鐵路已于2020年開工建設(shè)，計(jì)劃2024年建成。

鐵路杭州蕭山機(jī)場(chǎng)站樞紐及接線工程

鐵路杭州蕭山機(jī)場(chǎng)站樞紐及接線工程自杭紹臺(tái)高鐵紹興北站至滬杭客專桐鄉(xiāng)站，新建高鐵蕭山機(jī)場(chǎng)站和江東站(錢塘站)，正線全長71公里，杭州境內(nèi)37公里，另含杭州南至蕭山機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線約14公里。

該項(xiàng)目是杭紹臺(tái)鐵路的后方通道，實(shí)現(xiàn)了多條高鐵引入蕭山機(jī)場(chǎng)，對(duì)促進(jìn)錢塘區(qū)發(fā)展和實(shí)現(xiàn)“空鐵聯(lián)運(yùn)”具有重要意義。

鐵路杭州蕭山機(jī)場(chǎng)站樞紐及接線工程建設(shè)周期為2022年至2026年。目前，該項(xiàng)目可研已批復(fù)，正開展初步設(shè)計(jì)前置相關(guān)專題工作，計(jì)劃杭州亞運(yùn)會(huì)后全面開工建設(shè)。

滬乍杭鐵路

滬乍杭鐵路全長192公里，自上海經(jīng)浦東、奉賢、金山、浙江海鹽、平湖、桐鄉(xiāng)、臨平、余杭至杭州西站。

該項(xiàng)目建成后，將緩解現(xiàn)有滬杭高鐵能力緊張的局面，對(duì)于做大做強(qiáng)杭州西站和江東站(錢塘站)，更好助力長三角一體化和G60科創(chuàng)大走廊發(fā)展具有重要意義。

杭臨績(jī)鐵路

自杭州西站至合福鐵路績(jī)溪北站的杭臨績(jī)鐵路，全長141公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

該項(xiàng)目是杭州拓展西部發(fā)展腹地的重要通道，建成后可連接滬昆、京港等高鐵，構(gòu)成杭州地區(qū)與香港、長沙、昆明的快速連接，同時(shí)可直接連通武漢、成都等西部城市。

寧杭二通道

寧杭二通道全程168公里，自南京高淳站，經(jīng)安徽郎溪、廣德、浙江安吉至杭州，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路

水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路全程132公里，自長三角一體化發(fā)展示范區(qū)客廳站，經(jīng)江蘇吳江，與如通蘇湖鐵路共線至南潯站，經(jīng)湖州、嘉興桐鄉(xiāng)烏鎮(zhèn)、桐鄉(xiāng)城區(qū)、海寧鹽官古鎮(zhèn)至杭州蕭山機(jī)場(chǎng)站。( 作者：記者 唐駿垚 通訊員 杭發(fā)改)

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