“陸吾”橫空出世。2月22日，中鐵機械院千噸級運架裝備“陸吾號”在廣東成功首架，我國架橋施工領域增添新利器。

“陸吾號”由1000噸單主梁架橋機和分體式運梁車組成。其中，架橋機是中鐵機械院開展“走轉改”活動，研制出的目前國內首臺輪胎驅動過孔走行一次縱移到位的雙模式單主梁架橋機。

研發項目負責人李珍西介紹，該運架設備能夠快速便捷地實現40米跨度和32米跨度箱梁的架設，工況適應能力強。加上架橋機自動化程度高，成功將依賴人工安裝部件的作業減少至1項。

據介紹，該設備創新結構設計，節約大量鋼材使用量，運梁車采用電機驅動減少了燃油消耗，為達成“雙碳”目標作出積極探索。此外，設備還采用全新涂裝，將激情的紅色與沉穩的藍色進行搭配，視覺形象鮮明。

為保障設備如期投入使用，中鐵機械院自1月5日以來，累計派出30人次到現場安裝調試設備，其中三分之一為黨員。由研發、生產、服務部門組成的“加強連”團結一心，爭分奪秒，保安全、保工期。中鐵七局鄭州公司裝備分公司副總經理張友坤表示，“陸吾號”成功投入使用讓項目如虎添翼，對按期高質量完成項目建設信心更足。

據悉，陸吾是傳說中掌管昆侖的虎形山神。《山海經》記載：“西南四百里，曰昆侖之丘，是實惟帝之下都，神陸吾司之。其神狀虎身而九尾，人面而虎爪;是神也，司天之九部及帝之囿時。”中鐵機械院將新設備命名為“陸吾號”，寓意新設備將虎嘯山林、虎虎生威，繼續逢山開路遇水搭橋。(科技日報記者 吳純新 通訊員 朱廣)

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