根據省委省政府印發的《江蘇省綜合立體交通網規劃綱要》，省財政充分發揮職能作用，進一步完善保障機制、加大保障力度，大力推進交通強省建設，助力我省綜合立體交通網建設。

一是強化財政對公益性項目的保障。“十三五”期間，省財政累計安排交通運輸領域專項資金近620億元，支持公益性交通項目建設和養護等，推動建成普通干線公路1860公里，新增干線航道達標里程207公里，新改建農村道路2.4萬公里，改造農村橋梁1萬余座。未來，省財政還將根據財力可能，聚焦重點領域、重點項目，進一步加大投入力度，不斷提升公益性交通項目財政資金保障水平。

二是支持省屬企業市場化運作。對鐵路、機場、高速公路、港口等能夠市場化運作的項目，積極支持企業運營。省財政通過資本金注入等方式，支持相關省屬企業提升投融資能力，更好地服務交通項目建設。以鐵路為例，2019年-2021年省財政三年投入了250億元，支持省鐵路集團做大做強，拉動全省鐵路建設投資1535億元。截至2021年年底，全省高鐵里程已達到2215公里，由“十二五”末的全國第14位躍升至第3位。未來，省財政還將研究出臺新一輪鐵路發展支持政策，助力我省鐵路事業健康可持續發展。

三是多措并舉拓寬投融資渠道。一方面，用好用足地方政府債券政策。“十三五”期間累計發行交通運輸領域地方政府債券1192億元。另一方面，規范推廣運用政府和社會資本合作模式(PPP)。“十三五”期間，全省共有75個交通運輸項目納入省級PPP項目庫，總投資1392億元。未來，省財政將在符合地方政府債券管理要求的前提下，繼續用好用足地方政府債券政策，并將更多債券額度向市縣傾斜。同時，規范推廣運用PPP模式，吸引更多社會資本參與交通運輸事業。(蘇財宣)

關鍵詞： 江蘇省財政 交通強省建設 綜合立體交通網建設 鐵路建設