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“五一”假期將至，駕車出行的成本是否會(huì)有變化？

4月28日24時(shí)，國(guó)內(nèi)新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將開啟。繼上輪價(jià)格上調(diào)后，機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，本輪成品油價(jià)格或?qū)⑾碌?/p>

卓創(chuàng)資訊成品油分析師鄭明亞表示，本計(jì)價(jià)周期內(nèi)，原油變化率以負(fù)值開端，并在負(fù)值范圍內(nèi)震蕩加深。雖然歐元區(qū)和英國(guó)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)表現(xiàn)強(qiáng)勁，但是美聯(lián)儲(chǔ)大概率繼續(xù)加息施壓國(guó)際油價(jià)。市場(chǎng)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)前景的擔(dān)憂，抵消了對(duì)中國(guó)需求的樂(lè)觀和對(duì)美國(guó)原油庫(kù)存下降的預(yù)期。

鄭明亞分析稱，受此影響，國(guó)際油價(jià)震蕩下跌。當(dāng)前原油變化率對(duì)應(yīng)的下調(diào)幅度已滿足50元/噸的調(diào)價(jià)紅線，預(yù)計(jì)本輪成品油零售限價(jià)下調(diào)概率較大。

機(jī)構(gòu)測(cè)算，截至4月27日，本輪成品油調(diào)價(jià)周期第九個(gè)工作日，參考原油品種均價(jià)為每桶80.80美元，變化率為-2.46%，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)汽油、柴油下調(diào)幅度為每噸115元，折合汽油、柴油每升下調(diào)0.1元左右。

展望后市，金聯(lián)創(chuàng)原油分析師奚佳蕊認(rèn)為，原油市場(chǎng)利好因素多于利空因素，國(guó)際油價(jià)還有繼續(xù)上升的空間。

她進(jìn)一步分析稱，從供應(yīng)上來(lái)說(shuō)，石油輸出國(guó)組織及其合作伙伴(OPEC+)主動(dòng)加碼減產(chǎn)，勢(shì)必會(huì)令原油供應(yīng)量進(jìn)一步縮水；從需求上來(lái)說(shuō)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)表現(xiàn)優(yōu)秀，且美國(guó)結(jié)束新冠疫情“國(guó)家緊急狀態(tài)”。因此，原油需求回暖是市場(chǎng)普遍認(rèn)同的趨勢(shì)。

鄭明亞亦持相似觀點(diǎn)，“要關(guān)注進(jìn)入5月，石油輸出國(guó)組織及其合作伙伴(OPEC+)減產(chǎn)的力度。供應(yīng)端減產(chǎn)帶來(lái)的影響，或令歐美原油期貨價(jià)格維持震蕩走勢(shì)。”

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