焊花飛濺，機(jī)械臂翻飛，抓取、拼裝、焊接，完成一個(gè)電阻點(diǎn)焊只需用1、2秒；一臺臺車輛通過輪帶緩緩駛出，鳴笛2聲，代表已經(jīng)完成裝配——平均下線一臺整車不到45秒……今天下午，“高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行”采訪團(tuán)走進(jìn)位于臨港新片區(qū)的特斯拉上海超級工廠，再次感受這非同一般的“上海速度”。

(資料圖片)

在特斯拉超級工廠“上海速度”持續(xù)上演

特斯拉副總裁王淏表示，2022年8月，上海超級工廠第100萬整車下線，從交付第一輛中國制造車型到實(shí)現(xiàn)這一里程碑不到3年，成為汽車工業(yè)史“現(xiàn)象級”紀(jì)錄。超高的生產(chǎn)效率，讓上海超級工廠的生產(chǎn)速度遠(yuǎn)超燃油車企。

除了造車速度，“上海速度”更加廣為人知的是當(dāng)年特斯拉超級工廠項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)當(dāng)年開工、當(dāng)年竣工、當(dāng)年投產(chǎn)、當(dāng)年上市的高效，讓世界見證“上海服務(wù)、臨港速度”的同時(shí)，也成為中國營商環(huán)境優(yōu)化的例證之一。

這樣的速度還在持續(xù)。2021年10月，特斯拉首個(gè)設(shè)立在海外、以整車開發(fā)為目標(biāo)的研發(fā)中心——上海研發(fā)創(chuàng)新中心正式落成。速度一如既往：占地面積近2萬平方米、建成40多個(gè)實(shí)驗(yàn)室的這座研發(fā)創(chuàng)新中心，從奠基到投入使用，不到一年。

今年4月9日，特斯拉儲能超級工廠項(xiàng)目簽約儀式在上海舉行。該項(xiàng)目繼續(xù)落戶臨港新片區(qū)，成為特斯拉繼新能源汽車項(xiàng)目之后在上海布局的又一個(gè)高端產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，顯示出特斯拉對中國市場未來發(fā)展的信心。按照計(jì)劃，儲能超級工廠項(xiàng)目計(jì)劃于2023年第三季度開工，2024年第二季度投產(chǎn)。

將在滬布局自動(dòng)駕駛、機(jī)器人等功能板塊

2022年特斯拉產(chǎn)量72.7萬輛，同比增長49.7%，產(chǎn)值1839億元，占全市汽車制造業(yè)產(chǎn)值23%，拉動(dòng)工業(yè)產(chǎn)值增長1.3個(gè)百分點(diǎn)。

特斯拉上海超級工廠實(shí)現(xiàn)零部件本地化率達(dá)到95%以上，帶動(dòng)了上游360家供應(yīng)商、10萬個(gè)就業(yè)崗位及7000億元累計(jì)訂單，并幫助60家中國供應(yīng)商成功進(jìn)入特斯拉全球供應(yīng)商體系，對我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈完善、技術(shù)提升、規(guī)模擴(kuò)大、成本降低發(fā)揮了積極的帶動(dòng)作用。

上海市經(jīng)信委智能制造推進(jìn)處副處長陳可樂表示，為了給新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境，上海持續(xù)加強(qiáng)政策供給。下階段，上海將進(jìn)一步深化與特斯拉的合作，推動(dòng)自動(dòng)駕駛、機(jī)器人等功能板塊在滬布局，共同打造具備核心技術(shù)優(yōu)勢、面向全球市場的科技產(chǎn)業(yè)集群。

今天，在特斯拉上海超級工廠，記者也通過視頻片段看到“特斯拉人行機(jī)器人自己制造自己”。只見一個(gè)擁有AI技術(shù)的人形機(jī)器人用靈巧的雙手捧起一只類似人體胳膊的機(jī)械臂，步履略顯笨拙地走向另一個(gè)人形機(jī)器人軀體，將手中的機(jī)械臂組裝上去。“擁有AI技術(shù)的人行機(jī)器人，現(xiàn)在已經(jīng)可以在廠房里組裝機(jī)器人。”王淏表示，之所以要生產(chǎn)人形機(jī)器人，是為了適應(yīng)機(jī)器設(shè)備，因?yàn)橛性S多設(shè)備是為人類操作設(shè)計(jì)的。“但是人形機(jī)器人力大無比，可以單手拎起一臺鋼琴。”“希望再過幾年，這樣的人形機(jī)器人可以走進(jìn)我們的生活。”

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