【資料圖】

記者從京昆高速鐵路西昆有限公司獲悉，9月30日上午，渝昆高鐵建設(shè)取得階段性重要成果：由中國鐵建大橋局承建的渝昆高鐵全線重難點控制性工程三股水特大橋順利合龍。

圖為三股水特大橋。（受訪對象供圖）

據(jù)介紹，三股水特大橋位于云南省昭通市鹽津縣境內(nèi)，由中鐵二院勘察設(shè)計，為主跨168米、全長546米大跨度高墩橋梁。橋梁跨越高山峽谷區(qū)，地形地質(zhì)條件極為復(fù)雜，施工難度極大。

為了攻克建設(shè)難關(guān)，京昆高速鐵路西昆有限公司和中國鐵建大橋局等單位緊密協(xié)作，針對復(fù)雜地形和特殊梁型，組織力量反復(fù)調(diào)整優(yōu)化設(shè)計方案，多次組織業(yè)內(nèi)專家進(jìn)行研討，通過方案比對、數(shù)據(jù)分析，結(jié)合施工環(huán)境及特點，選擇最優(yōu)方案推進(jìn)陡坡抗滑樁施工，為承臺、墩身及橋梁合龍施工創(chuàng)造了良好條件。

據(jù)了解，渝昆高鐵全長約700公里，其中云南段長388.6公里，是云南省內(nèi)首條設(shè)計時速達(dá)350公里的高速鐵路，待全線建成通車后，重慶到昆明的行車時間將大幅壓縮。（記者丁怡全）

關(guān)鍵詞： 渝昆高鐵