12月1日，美股三大指數(shù)集體高開，道指漲1.0%，納指漲0.94%，標(biāo)普500指數(shù)漲0.95%。

新能源汽車股普遍上漲，截至發(fā)稿，理想汽車漲逾8%，小鵬汽車、特斯拉均漲超4%，蔚來漲3%。

此前，高盛將蔚來汽車評級從賣出上調(diào)至中性，目標(biāo)價(jià)從7.7美元上調(diào)至59美元。

高盛承認(rèn)，低估了蔚來在動力系統(tǒng)上的突破、BaaS電池租賃服務(wù)以及監(jiān)管部門激勵(lì)措施等消息面的帶動作用。該行表示，上述因素，是蔚來在需求持續(xù)疲軟的汽車市場中銷量不斷上升的關(guān)鍵，為蔚來提供了“明顯的利好”。

此外，高盛還將理想汽車目標(biāo)價(jià)從20美元上調(diào)至60美元，并維持“買入”評級。

造車新勢力銷量亮眼

火爆的銷售業(yè)績同樣支撐了新能源汽車中概股股價(jià)上漲。

12月1日，蔚來公布2020年11月交付數(shù)。數(shù)據(jù)顯示，蔚來11月共交付新車5291臺，繼10月后再超五千臺，連續(xù)第四個(gè)月創(chuàng)品牌單月交付數(shù)新高，并自今年4月以來連續(xù)第八個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比翻番。2020年前十一個(gè)月，蔚來累計(jì)交付36721臺，同比上漲111.1%，自2018年6月至今累計(jì)交付68634臺。

同日，小鵬汽車披露的11月交付數(shù)顯示，公司單月總交付量達(dá)到4224臺，同比增長342%;2020年1-11月累計(jì)交付21341臺，同比增長87%;小鵬P7單月交付量2732臺，環(huán)比增長30%;自今年6月底啟動規(guī)模交付以來，已累計(jì)交付11371臺;小鵬G3單月交付1492臺，環(huán)比增長59%，創(chuàng)2020年新高。

機(jī)構(gòu)：新車型密集推出有望刺激2021年需求

高盛表示，中國的電動汽車普及率將從今年的5%提高到20%，這將在未來四年內(nèi)使需求提高三倍。電動汽車行業(yè)目前的估值表明，市場正在忽略盈利周期，并將數(shù)十年的擴(kuò)張機(jī)會體現(xiàn)在當(dāng)前的股價(jià)之中。

高盛稱，作為全球政府應(yīng)對氣候變化舉措的一部分，中國監(jiān)管機(jī)構(gòu)加大了無碳化的努力。中國政府以補(bǔ)貼和監(jiān)管激勵(lì)的形式不斷支持電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

新時(shí)代證券表示，國內(nèi)新能源汽車新車型密集推出，海外補(bǔ)貼加碼，助力新能源汽車消費(fèi)回暖。10月比亞迪、造車新勢力等主要車廠銷量亮眼，預(yù)計(jì)整體新能源汽車行業(yè)繼續(xù)保持向上態(tài)勢。

2021年新能源汽車行業(yè)前景如何?

中銀證券認(rèn)為，疫情沖擊國內(nèi)2020年上半年銷量，下半年需求明顯回暖，蔚來、理想、威馬、小鵬等造車新勢力異軍突起，銷量表現(xiàn)亮眼;國內(nèi)補(bǔ)貼政策延續(xù)，長期規(guī)劃引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，新車型密集推出有望刺激2021年需求。

該機(jī)構(gòu)認(rèn)為，中游競爭格局持續(xù)優(yōu)化，全球供應(yīng)鏈加速導(dǎo)入，具備全球競爭力的中游企業(yè)有望享受高增長紅利;磷酸鐵鋰、六氟磷酸鋰等環(huán)節(jié)供需格局改善，價(jià)格有望持續(xù)反彈。推薦寧德時(shí)代、欣旺達(dá)、億緯鋰能、天賜材料、新宙邦、德方納米、當(dāng)升科技、中科電氣、璞泰來、恩捷股份、星源材質(zhì)、杉杉股份、科達(dá)利、嘉元科技等，建議關(guān)注翔豐華、孚能科技、多氟多等。上游鈷鋰資源基本面筑底，長期供需格局有望持續(xù)改善，推薦華友鈷業(yè)、寒銳鈷業(yè)、贛鋒鋰業(yè)等。

關(guān)鍵詞： 新能源汽車中概股