坦克世界140工程（最新版本十級中坦推薦）原創坦克世界2021-05-01 20:18:55

【資料圖】

前言

自第一期戰場周報（一月末）和車長們見面至今，地球已經悄然圍著太陽繞了四分之一圈。

期間無數日月更替，潮起潮落，《坦克世界》也躲不過這樣的自然規律：無數強者（坦克）借版本東風登上神壇，同時曾經的強者們也難能保住自己的寶座，從此一文不名者不在少數。

三個月間，有哪些坦克能保住自己曾經的地位？又有哪些坦克能后來居上，代替曾經的強者？或者有哪些坦克能百尺竿頭更進一步，在自己所屬的領域里登峰造極，威名一時無二？

還是老規矩，數據說話！

數據來源：《坦克營地》APP，本期統計時間為2021.4.21~2021.4.28。

本期所取數據將和第一期數據（2021.1.18-2021.1-24），依照車型和定位為規則，進行橫向對比。

上榜所有車輛以一般手段能夠獲得為界限，保有量過低且絕版的車型不列入統計。

例：百運P、禿酋、252U防衛者

八級出戰榜及變動

一句話看懂：

強非天理，適者生存

第一名：59式，出場率3.60%

（第一期同名次，當時出場率4.31%）

↑第二名：天蝎，出場率1.32%

（較第一期排名上升1，當時出場率1.09%）

↓第三名：WZ111，出場率0.77%

（較第一期排名下降1，當時出場率1.11%）

第四名：T34，出場率0.63%

（第一期同名次，當時出場率0.81%）

↑第五名：獅式，出場率0.55%

（較第一期排名上升1，當時出場率0.64%）

第六名：SU130PM，出場率0.54%

（第一期周報發布時未實裝）

↓第七名：IS-6，出場率0.48%

（較第一期排名下降1，當時出場率0.63%）

第八名：T26E4超級潘興，出場率0.42%

（第一期同名次，當時出場率0.34%）

第九名：PM35/46，出場率0.41%

（第一期周報發布時未上榜）

↓第十名：112，出場率0.36%

（較第一期排名下降1，當時出場率0.34%）

↓第十四名：查狄倫 暴風，出場率0.28%

（較第一期排名下降7，當時出場率0.35%）

↓第十七名：C45野牛，出場率0.21%

（較第一期排名下降7，當時出場率0.28%）

要想在八級金幣坦克出戰榜上常勝不敗，保有量是首當其沖的第一要素——PM35/46當時未能上榜，以及現在的成績斐然，難免和后來黑市“放量”金幣出售這臺坦克，有很直接的關系。

當然，沒有適當強度也無法站穩腳跟，比方說“白送”的馬拉松坦克274A和122TM，就因為強度不夠，難登大雅之堂；不過“暴風”很可能是一個特例，因為它的強度和車長水平直接掛鉤，暴斃風并非是浪得虛名。

總的來說，老車中的59、獅，新車中的SU-130PM和PM35/46，稱得上是又強又簡單好玩，很好地詮釋了適者生存這個概念。

八級傷害榜及變動

一句話看懂：

逆水行舟，不進則退

第一名：奇美拉，場均傷害1768.27

（第一期同名次，當時場均傷害 1993.95）

第二名：GSOR 1008，場均傷害1508.49

（第一期同名次，當時場均傷害 1475.99）

↑第三名：C45野牛 場均傷害 1452.82

（較第一期排名上升4，當時場均傷害 1362.88）

第四名：SU130PM，場均傷害 1443.28

（第一期周報發布時未實裝）

↓第五名：索瑪SM，場均傷害1443.23

（較第一期排名下降2，當時場均傷害 1415.17）

↓第六名：PM35/46，場均傷害1410.83

（較第一期排名下降2，當時場均傷害 1407.77）

第七名：703工程II型，場均傷害 1407.22

（第一期周報發布時未上榜）

↓第八名：埃米爾1951，場均傷害1386.75

（較第一期排名下降2，當時場均傷害 1376.87）

第九名：天蝎G，場均傷害 1362.83

（第一期周報發布時未上榜）

第十名：M54變節者，場均傷害 1353.98

（第一期周報發布時未實裝）

↓第十二名：STRV S1，場均傷害 1345.81

（較第一期排名下降4，當時場均傷害 1358.42）

↓第十八名：T77，場均傷害 1294.86

（較第一期排名下降13，當時場均傷害 1382.26）

幾次掛機腳本的“處決”，使得八級金幣坦克的場均傷害水平得到了巨大提升，排行榜中很多老坦克排名下降，并不是因為打不出傷害或者不符合版本風格，更多是因為車長們在新坦克上的表現更好，以至于長江后浪推前浪……

值得一提呢，除了STRV S1之外，招募手段能獲得的八級金幣105三兄弟TD集體跌出二十名開外，這就是純粹的環境問題，畢竟……現在的調調大家都懂，有炮塔才是正義。

十級出戰榜及變動

一句話看懂：

火炮，永遠的神……

第一名：查狄倫 25T，出場率0.84%

（第一期同名次，當時出場率1.05%）

第二名：IS-7，出場率0.78%

（第一期同名次，當時出場率0.89%）

↑第三名：261工程，出場率0.77%

（較第一期排名上升1，當時出場率0.74%）

↓第四名：蟋蟀15，出場率 0.75%

（較第一期排名下降1，當時出場率0.74%）

第五名：E100，出場率0.63%

（第一期同名次，當時出場率0.71%）

第六名：T92，出場率0.63%

（第一期同名次，當時出場率0.60%）

第七名：121，出場率0.57%

（第一期周報發布時未上榜）

↑第八名：豹1，出場率0.54%

（較第一期排名上升2，當時出場率0.46%）

第九名：FV4005，出場率0.54%

（第一期周報發布時未上榜）

↓第十名：140工程，出場率0.48%

（較第一期排名下降2，當時出場率0.52%）

↓第十三名：T110E5，出場率0.42%

（較第一期排名下降4，當時出場率0.50%）

總結一個規律：黑槍體驗好的坦克，整體出場率相較以前有提升，底線黑槍無亮點風險的火炮就更是如此。

可能對于大部分玩十級坦克的車長來說，現行十級坦克在視野、鋒線上的對決，確實是有些難度偏大，火炮難免更受歡迎。

畢竟趨利避害，是人的本性嘛。

十級傷害榜及變動

一句話看懂：

新坦并非總是強，老坦也能開新花

第一名：279工程早期型，場均傷害2581.27

（第一期同名次，當時場均傷害 2691.60）

第二名：60TP L，場均傷害2036.20

（第一期同名次，當時場均傷害 2085.32）

↑第三名：260工程，場均傷害 2005.87

（較第一期排名上升2，當時場均傷害 1976.05）

第四名：CS-63，場均傷害1999.44

（第一期同名次，當時場均傷害 1998.76）

↑第五名：KRV，場均傷害 1994.34

（較第一期排名上升2，當時場均傷害1920.21）

↓第六名：PM40/65，場均傷害 1993.04

（較第一期排名下降3，當時場均傷害 2007.45）

第七名：犀牛，場均傷害 1967.81

（第一期周報發布時未實裝）

↓第八名：UDES 15/16，場均傷害 1917.84

（較第一期排名下降2，當時場均傷害 1962.34）

第九名：TVP T50，場均傷害 1911.81

（第一期周報發布時未上榜）

↓第十名：豹1，場均傷害 1904.33

（較第一期排名下降1，當時場均傷害 1908.12）

↓第十一名：STB-1，場均傷害 1894.41

（較第一期排名下降3，當時場均傷害 1916.83）

↓第十三名：AMX 50B，場均傷害 1858.99

（較第一期排名下降3，當時場均傷害 1894.59）

所謂新坦克更契合當前版本風向的說法，其實很多時候只是一廂情愿，比如犀牛，犀牛和犀牛——機制很好，但強度不足，哪怕有新車和較強車長兩大加成左右開弓，也只能保住一個榜上第七的湊合位置。

反過來說，TVP T50這種強度得當，進退節奏能把握得相當好的老坦克，也能夠在排行榜上有一席之地。

結語

領土戰來了！十級車全體拉滿，硬碰硬的場面將再現江湖，問題是……銀幣呢？

可以預見到，很快打錢風潮將再度席卷野隊。屆時我們或許就能知道，誰才是領土戰下的十級車幸存者，誰又是領土強隊的打錢心頭好……

下期再見咯！

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