眾所周知，職稱評定是對人才資源進行評價使用的重要手段。近期，地處西北的甘肅在藍領行業中推行職稱制，并還在職稱序列中首次增設快遞工程專業，分初級、中級、副高級、正高級四個層次，對應的最高職稱為正高級工程師。

身為甘肅申通快遞有限公司客服專員的辛怡是首批擁有中級職稱的人員之一。她說，在申報職稱過程中，公司內部舉行了筆試和面試，確定推薦人員。

辛怡告訴記者，與其他職業不同，快遞從業者申報職稱對論文不做硬性要求。而她在沒有論文發表的前提下，憑借高級技師證和工作成績成為該公司甘肅區域唯一獲得中級職稱的人員。

“目前，職稱與工資沒有掛鉤。”辛怡表示，客服人員雖不像快遞員風里來雨里去，但也屬于一線人員，她們用聲音解決各類問題，也希望得到大家的尊重和認可，而能獲得職稱，便是對工作能力的肯定。

據國家郵政局發布《2019年度快遞市場監管報告》中，我國快遞業務量超600億件，快遞業從業人員超過300萬。

甘肅省郵政管理局人事處一級主任科員路少博接受中新網記者專訪時表示，在大眾意識中，快遞從業者的形象是辛苦奔波但素質不高，這也導致忽略了從業者兢兢業業的形象。

“快遞從業人員大多數都是一線工作人員，沒有太多時間準備論文，所以對論文不進行硬性要求。重點考核品德、能力和業績。”路少博表示，此前，快遞行業缺乏職業評價體系，這也使從業環境難以匹配行業發展。而將快遞行業納入職稱評估體系的做法，不失為一種有益的嘗試。

目前，甘肅快遞從業人員近4萬名，首批獲評職稱的從業人員有402名，其中高級職稱4名、中級職稱46名、初級職稱352名。

不僅快遞從業人員，在《關于高技能人才與專業技術人才職業發展貫通的實施辦法》中，官方明確表示將以支持高技能人才參加工程系列職稱評審為工作重點，貫通領域擴大為工程、農業、工藝美術、文物博物、實驗技術、藝術、體育、技工院校教師等職稱系列。

值得一提的是，上述人員參評職稱，不將學歷、論文、外語、計算機等作為限制性條件。(艾慶龍)

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