5月9日凌晨2點30分，隨著最后一榀長32.6米、重846噸的箱梁穩(wěn)穩(wěn)落下，鄭(州)濟(南)鐵路鄭州段516孔箱梁架設(shè)任務(wù)全部完成。至此，鄭州濟鐵路鄭州至濮陽段箱梁架設(shè)任務(wù)全部完成，為后續(xù)鋪軌施工提供了有利條件。

鄭濟鐵路鄭州段最后一片箱梁的架設(shè)位于鄭州黃河特大橋885號墩處(鄭州高鐵東站附近)。該箱梁長32.6米、寬12.6米、總重量846噸。想要將這個“大家伙”吊裝到位，需要4臺大型機械的完美配合，整個施工持續(xù)了6個多小時。

記者從施工方中鐵七局了解到，鄭濟鐵路河南段分為兩部分施工：鄭州至濮陽段，濮陽至山東省界。其中鄭州至濮陽段線路正線全長197.279公里，設(shè)計時速350公里。鄭州至濮陽段東起濮陽市濮陽東站，途經(jīng)濮陽市、安陽市、省直管縣滑縣、鶴壁市、新鄉(xiāng)市、鄭州市，終至鄭州東站。

根據(jù)計劃，鄭濟鐵路鄭州至濮陽段將于今年年底實現(xiàn)通車條件，屆時河南濮陽市將迎來高鐵時代。

鄭濟鐵路是國家規(guī)劃建設(shè)的“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，也是河南省規(guī)劃“米”字型高鐵網(wǎng)的“最后一筆”。

鄭濟鐵路通車后，將進一步完善豫魯?shù)貐^(qū)交通運輸網(wǎng)絡(luò)，改變河南、山東兩省的通行效率。屆時，鄭州至濟南的鐵路列車運行時間將由現(xiàn)在的7小時縮短至2小時左右，對促進城市經(jīng)濟發(fā)展和便利群眾出行具有重要意義。(記者 韓章云)

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