5月的蕪申運河，水流緩緩，時而被航道內(nèi)來往的船舶打破寧靜。位于安徽省郎溪縣的定埠港一派忙碌景象，一卷卷鋼纜被碩大的吊機不停搬運到船上，然后運往運河下游的長三角核心城市。這個曾經(jīng)的小渡口，如今已成為承擔長三角地區(qū)“一地六縣”企業(yè)散貨、集裝箱運輸?shù)?ldquo;中轉(zhuǎn)站”。

“我們目前有3條航線，經(jīng)宜興、蘇州到達上海洋山港，經(jīng)湖州、杭州到達寧波舟山港，以及經(jīng)丹陽、無錫到達江蘇太倉港，主要運輸鋼材、砂石等原料，服務整個長三角地區(qū)。”定埠港國際物流有限公司總經(jīng)理趙鵬自豪地介紹，自2019年6月開港以來，定埠港已實現(xiàn)吞吐量670萬噸，成為皖東南地區(qū)最大的內(nèi)河港口。

定埠港的崛起，得益于長三角一體化進程的推進。去年，滬蘇浙皖三省一市共同簽訂了共建“一地六縣”合作區(qū)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。其中，“一地六縣”分別為上海的白茅嶺農(nóng)場、安徽的郎溪縣和廣德市、江蘇的溧陽市和宜興市、浙江的長興縣和安吉縣，均屬于長三角腹地，被外界稱為“長三角之心”。

“一地六縣”的一體化探索，為省際毗鄰地區(qū)帶來了發(fā)展的機遇。最近，浙江對各類開發(fā)區(qū)(園區(qū))進行整合提升，公布了134個開發(fā)區(qū)目錄，其中包括湖州省際承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)。“這個開發(fā)區(qū)主要承接長三角產(chǎn)業(yè)溢出紅利，從規(guī)劃初期就研究浙蘇皖組團合作的定位和路徑，將會成為‘一地六縣’產(chǎn)業(yè)合作的大平臺。”長興縣發(fā)改局黨組成員張偉建告訴記者，這是長三角一塊無縫對接的天然功能區(qū)塊，空間區(qū)位臨近、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)互補、公共服務共享，未來有著足夠的發(fā)展空間。

更為亮眼的是，“一地六縣”有著顯著的生態(tài)優(yōu)勢。這幾天，“一地六縣”居民紛紛為一項利好政策點贊：這些地方的老百姓可以憑借身份證實現(xiàn)無縫暢游，到區(qū)域內(nèi)其他城市游玩簽約景區(qū)景點，享受和當?shù)厥忻裢却觯ㄩT票、市民卡、年卡等優(yōu)惠項目。

“跨省域享受同城待遇，意味著‘一地六縣’文旅合作走向縱深，從過去的‘好鄰居’變?yōu)?lsquo;一家人’。”安吉縣文體旅游局相關(guān)負責人說，長三角區(qū)域內(nèi)居民可支配收入高，文旅消費能力強勁，“一地六縣”通過跨區(qū)域合作，整合文旅資源，將生態(tài)資源轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢，成為長三角地區(qū)的“新星”。(記者金梁通訊員陳雯張澤民)

關(guān)鍵詞： 一地六縣 一體化 發(fā)展機遇 長三角之心