遠看像豪華的購物中心，近看像整潔的辦公場所，進去一看才知道是地鐵施工工地……在經十路北側濟南中央商務區高樓大廈旁，一座十幾米高的單體建筑非常引人注目，這是濟南地鐵首次引進的全封閉綠色防塵罩棚。走進里面，你會發現裝有起重設備、噴淋系統、照明設施，實際上就是一個施工車間。

“對道路建設企業來說，加工鋼筋、運輸混凝土及其他建筑材料產生的噪聲和揚塵，一直是施工過程中無法避免的擾民和環保難題。這個大罩棚可以全封閉起來，將噪聲和揚塵與外界隔離開，確保正常施工時不影響周邊居民工作和生活。”濟南軌道交通集團4號線項目部劉強告訴濟南日報記者，“這是濟南地鐵建設首次采用防塵罩棚，試用幾個月效果明顯，正準備在其他地鐵施工站點進行推廣。”

5月22日，記者在現場看到，罩棚外觀設計非常漂亮，和周邊的高樓及景觀融為一體，從外面根本看不出是用來施工的車間。該罩棚為門式鋼架結構，長54.8米，寬25米，高13米，坐落在軌道交通4號線中間風井結構上方，總造價約400萬元。頂板采用單層彩鋼板，每隔5米設置一道采光板，保證罩棚正常采光，使用周期為3年。中間風井主體結構采用明挖法施工，有了罩棚的保護，能有效降低施工產生的噪聲。再配上噴淋系統灑水除塵，施工過程中幾乎沒有揚塵跑到罩棚外。罩棚外面還設有大型洗車臺，兩側安裝6米高的防護棚，用于施工車輛的沖洗。

這個防塵罩棚是去年底啟用的，參建單位花了兩個多月時間才建好，把地鐵工地罩在里面，從外面看根本不知道這里正在進行地鐵施工。防塵罩棚還能重復利用，這個地方施工完成后，建設者可以將其拆裝到其他工地。

“看到上面的10噸行吊了嗎?這個主要用于基坑出土及材料吊運，其跨度長達24米。在罩棚下面的基坑里，還向南挖了地下通道，將來可以直接與軌道交通4號線的隧道相連，成為建筑材料的運輸通道。”中鐵十八局項目經理唐棟林告訴記者，這個防塵罩棚把揚塵噪聲罩起來，建設者“關起門”來搞施工，對周邊環境影響很小。有了這個罩棚，建設者再也不用擔心遇到下大雨等惡劣天氣無法施工了。在寒冷的冬天，全封閉罩棚里面的溫度也能比外面高七八攝氏度，可以給工人創造更好的施工環境。

作者：戴升寶

關鍵詞： 濟南地鐵 地鐵 綠色防塵罩棚 揚塵