6月25日上午10:22，由北京南開往上海虹橋的G5次列車駛進濟南西站，瞬間成為了“網紅列車”。

這是智能型復興號動車組首次亮相濟南西站。2021年6月25日零時起，全國鐵路實施新列車運行圖。此次調圖，濟南站基本圖增開旅客列車22對，變更運行區段14.5對，改始發終到站6對，改開行規律2對，淡季停運恢復4對，是近10年來規模最大的一次運行圖調整。

濟南站新增智能型復興號列車CR400AF-BZ和CR400BF-BZ。車次分別為：G2、G5、G6、G11、G13、G18、G24、G25、G26、G31、G34，共計11列。

智能型復興號動車組列車編組分為8輛標準編組和17輛超長編組，列車定員分別為578人、1285人，融合互聯網、云計算、大數據、5G等新技術，配備自動售貨機、無障礙車廂等設施設備，車廂所有座椅均基于人因工程學進行了優化，旅客乘坐更加舒適、體驗更好。

6月25日，伴隨全國鐵路第三季度列車運行圖的實施，復興號智能動車組將擴大至京滬、京廣、京哈、徐蘭及成渝高鐵開行，服務功能再次優化，更多旅客可享受復興號智能動車組乘車體驗，進一步提高鐵路旅行獲得感、幸福感。

本次復興號智能動車組擴大開行范圍，將覆蓋京、津、冀、遼、吉、黑、滬、蘇、浙、皖、魯、豫、鄂、湘、粵、陜、川、渝等18個省級行政區，輻射京津冀、長三角、粵港澳大灣區及成渝雙城經濟圈等地區。

擴大開行使用的復興號智能動車組包括CR400AF和CR400BF兩個型號產品，車體外觀分別采用“瑞龍智行”和“龍鳳呈祥”圖案，靈感來源于中國傳統文化的“龍鳳圖騰”以及“舞龍”“飛鳳”等意象，寓意科技創新引領中華民族偉大復興、中國高鐵領先世界造福人類，表達了對祖國繁榮昌盛、人民幸福安康的美好祝福;列車編組分為8輛標準編組和17輛超長編組，列車定員分別為578人、1285人，適應不同線路的運力需求。

優化后的復興號智能動車組設施更加完善。

采用新頭型設計，在頭車增設司機登乘門，便于司機上下車，避免司機通過商務車廂登乘司機室干擾旅客休息。

餐車增設1臺自動售貨機，可為旅客提供自助購買水果、飲料、零食等服務。

8輛編組列車在4號車廂、17輛編組列車在8號車廂專門設置無障礙車廂，配備更寬闊的通過門、無障礙衛生間、輪椅放置區等，在服務設施上增加盲文標識，更好地服務殘疾旅客出行。

17輛編組列車采用基于5G技術的列車Wi-Fi，隨著沿線5G網絡信號的覆蓋，將為旅客提供更優質的語音通話和移動網絡服務。

列車空調機組采用變頻技術，溫度調節更準確，噪音更小，車廂更安靜，不僅使旅客體感更舒適，而且可降低能耗10%。

復興號智能動車組6月25日集中上線運行，主要擔當北京至哈爾濱、吉林、沈陽、上海、杭州、石家莊、廣州、西安間以及成都至重慶間運行速度高、旅行時間短的高鐵列車。面對如此“高大上”的智能動車組，你心動了嗎?（作者：柴穎穎）

關鍵詞： 智能型 復興號 動車組 濟南西站