6月26日，離成都天府國際機場正式投運還有1天，國網成都供電公司已經進入“保電”狀態，輸電、變電、配電、電纜等各專業人員全部就位，嚴密監控電力設備狀態，確保機場供電安全可靠。

自2016年5月天府國際機場正式開工以來，國網成都供電公司就圍繞機場建設開展變電站建設、線路遷改，以及相關的電力配套服務，歷經1800多天“陪伴”新機場建設。不論是助力建成全亞洲最大水蓄冷空調，還是完成全成都首次綜合管廊輸電電纜敷設，以及新機場三條主供電源線路保障，終于將迎來27日這一天，充電滿載，破空啟航，神鳥振翅同風起，扶搖直上九萬里。

在機場建設初期，國網成都供電公司便與四川機場集團共同確立了“智慧機場、綠色空港”的思路，提前參與用電規劃，力推在天府國際機場大規模啟用電能替代項目。目前，天府國際機場已建成亞洲最大的水蓄冷空調(3個21000m³的蓄冷罐)，總蓄冷量45萬千瓦時。水蓄冷空調，即利用夜間低谷電制冷水，在白天用電高峰將冷量釋放，達到降低運營成本，實現電網負荷削峰填谷的目的。此外，130座登機橋全部以電代油，年電能替代量約1億千瓦時，并建設充電樁2400余個，機場內服務車輛“能電則電”，全力踐行綠色、低碳理念。

2021年5月15日，天府國際機場第三條110千伏電源線路送電成功，標志著機場的三條電源線路全部投運。據了解，三條110千伏線路全部經由機場綜合管廊電力艙敷設，這也是成都電網首次采用綜合管廊敷設的輸電電纜線路。為了全力服務新機場建設，國網成都供電公司先后新建了2座110千伏變電站，擴建2座220千伏、1座110千伏變電站;遷改不同電壓等級的線路10條，共121基電力桿塔，遷改方式以電纜下地為主，新建電纜長度共計124千米;此外還新建39.57千米通信光纜。

全新的機場、全新的電力接入，還有全新的電力服務。2020年2月27日，天府國際機場變電站的設備帶電后，發生細微異常放電，使用了多種手段均無法解決。國網成都供電公司派出博士黨員服務隊，使用超聲定位技術，進行帶電檢測，及時解決了線路參數異常、設備外殼放電的問題。新機場正式投運后，國網成都供電公司還將以黨員服務隊為主體，成立服務小組，提供用能分析服務，降低電費成本，開展常態化用電檢查，保障用電安全。(記者 戴璐嶺)

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