8月10日，中國消費者協會(以下簡稱中消協)、國家輕型電動車及電池產品質檢中心發布消費警示，電動自行車起火爆炸事故頻發，務必到正規的經營者處購買，切勿自行改裝。

近年來，電動自行車以其經濟、便捷等特點，成為廣大消費者中短途出行的重要交通工具。據中國自行車協會2020年11月披露的數據顯示，我國電動自行車年銷量超過3000萬輛，社會保有量接近3億輛。

與此同時，電動自行車起火爆炸事故也呈現多發的態勢。如，2021年5月10日，四川省成都市一小區電梯內電動車發生起火爆燃，僅3秒鐘，火焰就吞噬了整個電梯間，造成電梯內5人不同程度燒傷，其中一名5個月大的嬰兒8根手指指尖脫落，形成了永久性殘疾。7月18日，浙江省杭州市一輛電動自行車在行駛途中突然自燃起火，車輛上的父女兩人當場被大火吞噬，經醫院診治，父親燒傷面積超過90%，除了燒傷，還有肺部的爆炸傷;女兒燒傷面積達95%，病情極其危重。

據應急管理部消防救援局2021年7月發布的信息顯示，今年以來，全國發生電動車火災事故6462起。從火災場所看，居民住宅、自建房和沿街門店是電動車火災高發場所。從起火原因看，電氣故障和自燃是造成電動車火災的主要原因，分別占電動車火災總數的62.1%和23.5%;而過充電、電池單體故障、電氣線路短路是導致電動車電氣火災的根本原因。從發生月份看，電動車火災隨氣溫升高呈逐月上升的趨勢明顯，6月份1215起，相比1月份增幅高達56%。

對此，中消協聯合國家輕型電動車及電池產品質檢中心向消費者發出消費警示，務必到正規的經營者處購買。2019年以來，市場監管總局已先后三次組織對電動自行車產品實施了國家監督抽查，2019年抽查80批次、2020年2季度抽查158批次、2020年4季度網抽39批次，不合格發現率分別為28.8%、15.1%、25.6%。抽查發現的主要質量問題集中在電氣裝置、車速限值、淋水涉水性能和車速提示音等七個方面。其中，電氣裝置項目不合格就極易引發起火事故。

值得注意的是，中消協指出，切勿非法改裝電動自行車。一般情況下，正規廠家生產的電動自行車及電池符合相關安全標準，很大一部分爆燃事故是由非法改裝造成的。據了解，當前存在一些擅自增加電池容量或是將體積大、容量小的鉛酸電池非法改裝成體積小、容量大的鋰電池等情況。在改裝過程中容易破壞整車電氣線路的安全性能，從而引發車輛電氣線路過載、短路等故障，火災事故的機率也相對增大。

此外，中消協還給出其他4點建議，即消費者應使用原裝充電器適度充電，選擇統一配置的充電和停放地點等。(記者 趙述評 藺雨葳)

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