京濱高鐵是連接京津之間的又一條城際快速鐵路，也是京津冀軌道交通網絡的重要組成部分。近日，京濱高鐵北辰站和寶坻周良站開工建設。

據了解，京濱高鐵北辰站和寶坻周良站由天津港保稅區企業中國鐵路設計集團有限公司設計。京濱高鐵北辰站位于天津市北辰區，距離天津市區約10公里。并行車站南側約240米為天津外環東北調整線，車站東北側1.5公里為津榆公路與津薊高速交叉口。北辰站為線側下式站房，建筑面積近20000平方米，實現與地鐵換乘功能，同時預留遠期城際鐵路、地鐵引入條件。北辰站的設計方案以北辰星拱為設計理念，并將星辰的形象抽象成柱子和表皮。該站整體造型運用了大跨度建筑屋頂懸挑的視覺沖擊效果，現代感十足。本設計以河流之美的曲線進行塑造，意將河流之水凝練成流線形態，同樣也彰顯了高鐵的流線與速度。

寶坻周良站位于天津市寶坻區京津新城，津薊高速公路東側平行布置，距離天津市區約50公里，為線側下式站房，建筑面積近8000平方米。車站設計方案采用簡潔現代風格，設計理念融入經典元素進行現代化處理，以三段式設計為主導，屋面檐口利用現代的材質和手法轉化處理，突出中央候車大廳主體部分。車站屋頂采用和整體協調的挑檐形式，石材幕墻采用凹凸造型變化，以豎向百葉為主，增加了立面的層次感，虛實有序。

目前，天津已建成天津站、天津西站、天津南站、武清站、軍糧城北站、塘沽站、濱海站、濱海西站等高鐵站。隨著京濱高鐵等項目的建設，天津未來的高鐵站數量還會繼續增加，市民出行將越來越方便。據悉，京濱高鐵設計時速350公里，建成通車后，57分鐘即可從北京直達天津市濱海新區。(記者史翔昆)

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