8月23日，商務部部長王文濤在國新辦新聞發布會上介紹，我國商務事業取得了歷史性成就，發生了歷史性變革。過去我國已經是貨物貿易第一大國，2020年貨物與服務貿易總額躍居全球第一。貨物、服務貿易保持全球第一的同時，我國國內消費動力強勁，并已成為全球第二大消費市場。

貨物、服務貿易全球第一

數據顯示，2013年，中國首次超過美國成為全球第一貨物貿易大國。根據世界貿易組織秘書處統計數據，2013年中國貨物進出口總額為4.16萬億美元，其中出口額2.21萬億美元，進口額1.95萬億美元。

隨后的2014年、2015年連續兩年里，中國均保持全球貨物貿易第一大國的位置，2016年以204億美元之差被美國反超。

2020年，中國進出口貿易總額達到32.16萬億元人民幣，再次躍居全球第一。其中，出口額達到17.93萬億元，同比增長4%;進口額達到14.23萬億元，同比下降0.7%。

王文濤表示，外貿是拉動經濟的“三駕馬車”之一，過去我國已經是貨物貿易第一大國，2020年貨物與服務貿易總額躍居全球第一。十八大以來，外貿累計貢獻了11%的財政總收入，同時外匯儲備保持在3萬億美元左右，有力保障了國家的國際收支平衡。

今年1-7月，我國外貿持續保持快速增長勢頭，增速為24.5%，創下十年來新高。但從整體來看，明年上半年的發展形勢仍然很嚴峻。

“今年外貿增速創新高包含很多一次性因素。例如我們周邊地區疫情加劇，訂單會有一些回流，訂單會轉到我們這里。但隨著疫情逐步減緩，回流的訂單未來可能再轉出去。還有一些防疫物資，我們的口罩、防護服、呼吸機，因為疫情影響出口量劇增，現在已經有較大幅度回落，這些一次性因素在逐步消退。所以我們看到下半年的增長逐步在放緩，明年的形勢可能很嚴峻。”王文濤表示。

王文濤強調，穩增長，主要是穩主體、穩訂單。現在我國還面臨一些困難，這也是國際上普遍遇到的，比如運力的影響和運費的高漲，大宗商品、原材料的上漲，還有人民幣匯率升值的壓力，勞動力成本的提高，這些是外貿企業碰到的“四難”，特別是中小企業更加困難，所以要采取一系列措施穩住市場主體、穩住訂單。

國內消費動力強勁

貨物、服務貿易保持全球第一的同時，我國國內消費動力強勁，并已成為全球第二大消費市場。我國擁有14億人口，其中4億以上為中等收入人群，形成了世界獨一無二的國內大市場，擁有超大規模市場優勢。

消費是經濟增長的一個重要引擎。從規模來看，2012年-2020年，我國社會消費品零售總額從20.6萬億元增長到39.2萬億元，年均增長約8.4%。

“選幾個數據來看，我國每百戶居民擁有彩電121臺、冰箱102臺、手機254部。我們的服務消費快速增長，雖然2020年服務消費受影響最大，但占比也達到50.1%。隨著人們生活水平不斷提升，消費升級步伐不斷地加快，我們看到服務消費、新型消費比如數字、文化、旅游、健康等各種消費熱點層出不窮，而且消費的一些新業態、新模式，現在很時髦地經常用‘場景’這個詞，很多不同的場景在創新，層出不窮。”王文濤表示。

商務部認為，我國傳統消費領域還具備很大潛力。例如，家電、家具、汽車、餐飲可以看作傳統消費的“四大金剛”，占到社會消費品零售總額的1/4左右。其次，加快培育新型消費。新冠肺炎疫情催生了一些網上消費為主的新型消費模式，要加快培育新型消費，包括智慧商店、無接觸配送、到家服務等新業態新模式。同時鼓勵傳統的流通企業能夠打造一些新的沉浸式、體驗式、互動式的消費場景。

王文濤表示，未來要通過消費平臺的創新發展，通過“點線面”的結合，把擴大消費同改善人民生活品質結合起來。包括當前發力培育的五個國際消費中心城市：上海、北京、廣州、天津、重慶。同時，還要高質量推進步行街改造提升，發展特色商圈和特色街區。

問題和短板仍存

挖掘國內消費潛力的同時，生活便利化、消費便捷化也成為人民對于美好生活的新需求。就流通環節而言，它一頭連著生產，一頭連著消費，在國民經濟當中具有基礎性和先導性作用。

中國商報記者了解到，我國流通行業的效率在提升、成本正在逐步下降。2020年，全社會物流總費用下降至14.7%，相比2012年下降了3.3個百分點。連鎖經營、電子商務、物流配送、智慧商店、無接觸配送、無人零售等新業態新模式不斷呈現，新冠肺炎疫情等情況一定程度上倒逼了部分模式的創新。

“雖然流通行業整體發展不錯，但我們也應看到一些發展中存在的問題和短板。盡管全社會物流總費用下降到了14.7%，但相對發達國家還是偏高，所以大家有時候感受到物流成本比較高，企業反映也比較大。未來我們將聚焦于短板來發力，當前短板中的短板是冷鏈物流。我國肉類冷鏈流通率只有30%，果蔬不到20%，而發達國家在90%以上。下一步我們將推進農產品的冷鏈物流，加快冷鏈物流建設，補齊這塊短板。”王文濤表示。

城市方面，除了建設國際消費城市、商圈、步行街和特色街區外，未來的商務工作還特別要延伸到“最后一公里”——社區，打造15分鐘便民生活圈。加快建設菜市場、便利店、社區綜合服務中心。加快推動便利店品牌化連鎖化發展，支持企業開展數字化改造，創新經營模式，促進便利消費，推進標準化菜市場建設等。(記者 賀陽)

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