日前，首趟由成都(雙流)空鐵國際聯(lián)運港始發(fā)的國際班列正式出發(fā)，列車滿載著15柜跨境電商產(chǎn)品，將抵達2900公里以外的老撾萬象。這也標志著由中鐵八局電務(wù)公司參建的雙流綜合保稅區(qū)鐵路貨場專用線順利開通投用。

成都雙流綜合保稅區(qū)鐵路貨場專用線(即空鐵國際聯(lián)運港)，項目占地194畝，總投資3.6億元，規(guī)劃集裝箱作業(yè)能力10萬標箱/年，整車作業(yè)能力達50萬噸/年，年到發(fā)能力合計約300萬噸。施工內(nèi)容涵蓋鐵路通信信息、鐵道信號、電力及牽引供電、接觸網(wǎng)、房建、消防給排水、市政道路、站場機械設(shè)備、園林綠化等10多個專業(yè)施工。

“該工程呈現(xiàn)出專業(yè)施工交叉界面多，接口多，協(xié)調(diào)事項多，施工點位多，既有線施工技術(shù)性強、安全風(fēng)險高等工程難點。”在首發(fā)儀式現(xiàn)場，中鐵八局電務(wù)公司副總經(jīng)理嚴偉滔介紹說，結(jié)合該工程實際情況，參建項目部精心謀劃、科學(xué)組織，采取先點后面，先外后內(nèi)，最后攻堅突擊的戰(zhàn)術(shù)，工程各個工期節(jié)點順利兌現(xiàn)。

據(jù)了解，空鐵國際聯(lián)運港作為國家第二批多式聯(lián)運示范工程，四川省5個重要鐵路多式聯(lián)運示范節(jié)點之一。成都雙流綜合保稅區(qū)鐵路貨場專用線的開通，保障了空鐵國際聯(lián)運港按期投用，打通了雙流區(qū)“空中+陸上+海上絲綢之路”大通道體系，進一步助力成都打造泛歐泛亞具有重要影響力的國際門戶樞紐城市，開辟了國內(nèi)首條“航空+”西部陸海新通道，中國(四川)—東盟自由貿(mào)易合作中心將搭建面向東盟及“一帶一路”沿線國家的對外合作平臺。(陳科)

關(guān)鍵詞： 航空+ 西部陸海 新通道 空鐵國際聯(lián)運港