長三角是外貿進出口的重要地區，近期受疫情影響，公路運輸壓力顯著增加，為確保進出口貨物“物暢其流”，記者獲悉，南京海關在加強疫情防控的基礎上，發揮區域優勢，強化協同聯動，暢通水路、空運通道，緩解進出口運輸壓力，保障物流鏈暢通穩定。

4月7日，在太倉海關監管下，一批木質家具正在港口裝船，裝船結束后就會出發，歷時4-6個小時到達上海。

“船上的這些貨物都是運往上海洋山港。”太倉港國際貨運有限公司部門經理羅勁松表示，因疫情管控原因，運送貨物的貨車無法按期往來上海港口和生產企業，導致出口貨物出現積壓倉庫的情況。了解企業困難后，南京海關所屬太倉海關立即安排人員進行對接，幫助企業調整運輸方案，將貨物由太倉港運至上海，提高了物流效率。

目前，南京海關正積極為江蘇企業“陸改水”提供便利，通過疏通內港至上海的外貿內支線物流通道，引導企業屬地報關，查驗放行后通過新港內河水路運輸，協助企業做好轉關手續等多種方式，對接通關和物流信息，建立中轉水上“綠色通道”，最大程度減少疫情帶來的影響。

國外賣家對交貨時間有很高的要求，不少貨物原定是從上海浦東機場空運出口的，但是受上海疫情影響，出口受阻。為按期向國外賣家交貨，有些企業決定改從南京出口，搭乘貨運包機，從而避免了因延遲交貨造成企業損失。

目前，南京共開通飛往歐洲、北美洲兩條貨運包機航線，一周執飛6班，單趟貨運吞吐量在100噸左右。為保障航空物流運力，促進外貿穩增長，南京祿口機場海關加強與機場公司、航空公司、貨代企業的溝通協調，加派人手7×24小時保障進出境貨運航線驗放，推行出口貨物“提前申報”，實現隨報、隨審、隨放，全力保證口岸貨物通關暢通。截至目前，南京祿口機場海關共監管貨運包機179架次，進出口貨運量1.54萬噸。

4月4日，無錫新區公路監管點內，20輛滿載著進口集成電路的集裝箱卡車依次通過卡口，早已到場等候的海關關員車到即驗，驗核全程僅用時不到10分鐘，順利辦結貨物放行手續，既為疫情期間企業原料緊缺問題解了燃眉之急，也為外地貨車司機快進快出提供了便利。

南京海關方面表示，已經提前制訂了應急預案，針對貨物特點、物流狀態、疫情防控要求和可能出現的布控查驗情況進行詳細摸排，安排應急加班人員到崗，及時協調解決企業復工復產遇到的困難和通關中存在的問題，著力解決外貿物流供應鏈的“堵點、斷點、痛點”，精準發力、精細施策，保障轄區貨物通關順暢，保產業鏈供應鏈穩定。通訊員 范澄

(南京晨報/愛南京記者 楊靜)

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