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萬安橋又一次遭遇大火，實在令人痛心，也又一次給文物防火敲響了警鐘。

8月6日晚，全國重點文物保護單位、中國現(xiàn)存最長木拱廊橋——福建屏南萬安橋突發(fā)大火，火情于晚上10時45分被撲滅。目前橋體已燒毀坍塌，暫無人員傷亡。火災(zāi)具體原因正在進行調(diào)查中。

萬安橋全長98.2米，寬4.7米，不但長度列全國第一，造橋工藝也極為精湛，為中國古木拱廊橋之最。然而，萬安橋的命運卻令人唏噓。萬安橋始建于北宋，清康熙四十七年(1708年)遭火焚，乾隆七年(1742年)重建，后歷代都有修葺。

在當(dāng)?shù)厝说纳钪校L(fēng)雨廊橋不僅是一座連接和溝通設(shè)施，更是人們?nèi)粘Ｉ钪行⒓{涼、遮風(fēng)避雨的公共活動場所。萬安橋又一次遭遇大火，實在令人痛心，也又一次給文物防火敲響了警鐘。

我國的古建筑大多為木質(zhì)結(jié)構(gòu)，一旦發(fā)生火災(zāi)，其損失將無法彌補。加上木結(jié)構(gòu)古建筑在修建之初，存在耐火等級低、防火間距不足、消防通道不暢、消防設(shè)施嚴(yán)重缺失等火災(zāi)安全隱患。可見，木結(jié)構(gòu)建筑的防火具有復(fù)雜性和嚴(yán)峻性，消防安全壓力巨大。

根據(jù)國家相關(guān)單位處理古建筑火災(zāi)事故的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，近十年我國處理了文物火災(zāi)事件150多起，其中，2017年有21起，2018年有14起，2019年有17起，2020年有12起。可以看出，隨著文物保護項目的持續(xù)深入與古建筑智能消防方法的持續(xù)優(yōu)化，古建筑火災(zāi)數(shù)量逐漸變少，但從巨大的經(jīng)濟和文化損失中還可以看出，古建筑尤其是木結(jié)構(gòu)古建筑保護工作的狀況仍然有待提升，強化古建筑消防安全意識工作依舊十分緊迫和重要。

古建筑防火目前最好的辦法，是安裝自動滅火系統(tǒng)，而且首選氣體滅火系統(tǒng)。為什么不能用水？因為水對于建筑本身就是一種傷害，誤發(fā)的火警、管道的泄漏，都會給古代建筑本身造成很大的損害，尤其是保存大量文物的功能性建筑。另外，由于古代建筑火災(zāi)蔓延特別快，有可能超出水源的撲救能力，所以以水滅火的系統(tǒng)不夠可靠，不能保證滅火成功。

相比之下，氣體滅火系統(tǒng)存在多種優(yōu)勢。第一，響應(yīng)靈敏，由于氣體滅火系統(tǒng)多使用成本較高的感煙元件，比水系統(tǒng)普遍使用的感熱元件更敏感，可以提早2到3分鐘感知火情；第二，沒有水損，災(zāi)情解除后可以立即恢復(fù)正常；第三，只要響應(yīng)及時，可在封閉空間內(nèi)降低氧氣和燃?xì)鉂舛龋ＷC滅火。然而，氣體滅火系統(tǒng)的成本高，對古代建筑進行全面保護存在很大的經(jīng)濟壓力。

退而求次，可以增加早期報警。有專家曾說，一棟建筑的安全水平，取決于其與消防隊的距離，距離越近越安全。可以說，消防隊的響應(yīng)時間往往決定了火災(zāi)后果的嚴(yán)重程度。這就需要在古建筑中構(gòu)建消防監(jiān)督體系，保證消防部門和相關(guān)部門能遠(yuǎn)距離觀察并排除可能的安全風(fēng)險。同時，還需要提高早期干涉的救火水平。火場失控，大部分原因是初次響應(yīng)的人員沒有正確應(yīng)對。為了避免早期救援的手忙腳亂，對應(yīng)急響應(yīng)者的素質(zhì)要有更高的要求。平時應(yīng)通過演練、制定預(yù)案等方式提高關(guān)鍵時刻的滅火效率。

萬安古橋大火提醒我們，木結(jié)構(gòu)古建筑是中華文明遺留下來的珍貴財富，其歷史價值、文化價值和社會價值是無法估量的。無論從哪個方面考量，最大限度地提高木結(jié)構(gòu)古建筑消防安全的整體防控水平，都具有重要的時代意義和現(xiàn)實意義。

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