三年前的今天，三大電信運營商的5G套餐正式上線，5G在中國正式開始商用。記者從工業和信息化部和三大運營商處了解到，今年累計建成200萬5G基站的目標已經提前超額完成。

專家指出，目前我國的5G網絡建設還處于規模建設階段，雖然已經建成了全球最大的網絡，但在覆蓋的廣度和深度上仍需要進一步的提升。我國仍將堅持適度超前的5G網絡建設原則，實現以建促用，建用結合。

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據了解，5G正在工業、醫療、教育、交通等多個行業領域發揮賦能效應，形成多個具備商業價值的典型應用場景，已覆蓋國民經濟97個大類中的40個，5G應用案例累計超過2萬個。

據測算，2021年，5G直接帶動經濟總產出1.3萬億元，直接帶動經濟增加值約3000億元，成為拉動新一輪經濟增長的重要引擎。

武漢成為全國首批“村村通5G”城市

5G不僅僅是技術的突破，不久前，在武漢最偏遠的漁村——江夏區的東方紅村開通了5G基站，武漢也因此成為全國首批實現“村村通5G”的城市。小漁村的5G生活究竟是什么樣的？我們接著往下看。

東方紅村是一個三面環水的小漁村，村民高德安告訴記者，以前像這樣劃著小船在湖面上打電話，在以前是想都不敢想的事情，現在不僅生活上方便了，在湖面行船也更安全了。

有了5G這個“新農具”，漁民們也開始謀劃開網店、做直播、經營農家樂。村民王升海早早地就給家里的網線裝好了。

據了解，當地電信運營商目前正計劃通過興建覆蓋范圍更廣的新型700兆5G網絡，努力讓5G信號覆蓋范圍從行政村擴展到更多的自然村。

5G成為帶動數字經濟發展新引擎

小漁村因為5G有了大改變，而5G商用三年來更是推動了我國信息通信業實現跨越式增長，成為帶動數字經濟發展新引擎。

在雄安新區市民服務中心，無人零售車、無人清掃車等5G無人場景應用在園區內已經隨處可見。今年年底，自動駕駛公交車也將在雄安新區容東片區正式投入運營。

據了解，目前雄安新區市民服務中心園區共安裝了25000個傳感器，這里的每一條道路、每一根管道，甚至每一道鋼梁，在數字平臺中都有相對應的數字化模型，可以一一體現在平臺上，海量數據增強了市民服務中心的可視化，為各種5G場景應用落地提供了便利。

這是廣東江門民政部門與當地電信運營商聯合開發的5G智慧養老綜合管理平臺。這個平臺通過整合老人能力評估系統、平安通系統、居家上門系統、高齡巡訪系統、長者食堂系統等數據，打破養老服務各系統之間的信息壁壘，將各個養老機構院區分散的監控終端統一接入，實現居家養老、機構養老服務資源共享和集中管理。這個管理平臺健全了居家社區養老服務數據體系，實現對社區養老服務機構與養老人員的精準管理。

在湖北十堰的東風商用車試制車間，工程師正在通過工業互聯網平臺的“5G+AR”遠程協作系統與在外地的專家共同進行現場設備巡檢。系統通過低延時、高可靠的5G傳輸，能實現遠程設備輔助作業。

據中國信息通信研究院測算，到2025年，我國5G網絡建設投資達1.2萬億元，將累計帶動超過3.5萬億元相關投資，直接創造300多萬就業崗位。(央視網)

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