6063次慢火車

常年開行在秦嶺山區

【資料圖】

沿途?？壳貛X深處的38個車站

最低票價僅一元

老鄉們親切地稱它為“小慢慢”

今年是這列火車運行的第64年

車雖慢，卻離不了

老鄉們趕集要坐

孩子們上學要坐

青年人外出打工也坐

一列車，就這樣串起了秦嶺老鄉的日常生活

去年以來

這列慢火車又同步“運行”了一個“老鄉群”

列車長向寶林說

列車偶爾會停開或晚點

有的老鄉沒能及時了解相關信息

只能在車站干著急

對于這些秦嶺老鄉而言，每一次外出趕集都不容易

新華社記者曾跟隨他們去縣城趕集

目睹了這一幕

天不亮就要備好山貨，有的老鄉乘摩托車、換蹦蹦車

要趕幾十里山路才能到車站

挑兩擔菜能賣100多元，回程還要給家里置辦些日用品

一去一回就是一整天

小慢車成了生活里的“剛需”

老鄉著急的事，也是列車乘務組操心的事

和同事們商量后

向寶林決定給乘車的老鄉們建一個微信群

正常開行的日子，見到老鄉乘車

征得同意后，他就把對方拉進群里

老鄉們大多熟悉，只要他們中有人了解信息

就會很快告知其他人

就這樣

從三五個人到幾十個人

群里老鄉慢慢多起來

列車停開的日子，怕老鄉們著急

向寶林除了及時發布信息，也時常鼓勵他們

出行時大伙兒分享著彼此的生活

就這樣，你一句我一句

都是尋常，都是溫暖

不只是“老鄉群”

這趟列車的變化還有很多

這些年

列車為孩子們專門設置了學習車廂

為老鄉們專門設置了放置農產品的貨架

列車里還有告示牌

老鄉們在上面留下待售貨品的信息和電話

促成了更多農產品交易

今年，慢火車改換成空調車體

老鄉們的乘車環境更加舒適

車雖慢，情卻深

向寶林說

他和乘務組會堅持服務好沿線老鄉

為鄉村振興盡心出力

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