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因疫情停運近3年的廣深港高鐵香港西九龍段1月15日恢復(fù)運營。當(dāng)日7時24分，G5607次從深圳北站發(fā)出；7時58分，G6551次從廣州東站發(fā)出；8時06分，G6539次從廣州南站發(fā)出，目的地均為香港西九龍。

2018年9月23日，廣深港高鐵福田至西九龍段開通運營，香港首次加入全國高鐵城市“朋友圈”。奔行的鋼鐵巨龍縮短了粵港兩地間時空距離，更將粵港澳大灣區(qū)的大城市緊密聯(lián)系在一起。但由于新冠疫情，廣深港高鐵香港段不得不暫停運營。

7時10分，深圳北站迎春花服務(wù)隊隊員們在站臺引導(dǎo)旅客們走到指定的車廂位置。“待會兒就能夠見到許久未見的親人朋友，心里特別激動。”一位旅客告訴記者，“高鐵復(fù)通，意味著深港兩地的交流更加便利。”

為籌備廣深港高鐵“福港段”恢復(fù)通車，深圳鐵路深圳北站、福田站幾天前就開始對進站閘機、自動售取票機等設(shè)備進行調(diào)試升級，確保跨境旅客使用港澳居民來往內(nèi)地通行證或港澳臺居民居住證即可“刷卡”進站、辦理購?fù)烁牡葮I(yè)務(wù)。“12日開始我們在進站口、售票廳、候車區(qū)等點位增派了服務(wù)骨干和黨團員青年志愿者，更好服務(wù)旅客。”深圳北站值班站長蔣婉妮介紹。

廣州東站是廣深港高鐵香港段恢復(fù)運營后新增的站點。“終于等來了高鐵復(fù)通！”乘坐當(dāng)日廣州東開往香港首趟高鐵的旅客王志明介紹，由于工作需要，他經(jīng)常到廣州南坐廣深港高鐵往返兩地，跨境高鐵停運后，赴港極為不便。他一直都盼望著廣州中心城區(qū)能夠開通前往香港的站點，“這次新增廣州東站，圓了我的夢。”

廣鐵集團客運部總工程師彭翔告訴記者，開行初期，鐵路部門日均安排6對高鐵列車往返廣州東和香港西九龍兩地，后續(xù)將根據(jù)客流情況，優(yōu)化調(diào)整跨境高鐵列車開行方案。廣九直通高鐵開行后，廣州東至香港西九龍全程最快運行時間1小時37分，較原有廣九直通車縮短約23分鐘。

G6551次列車的列車長冷丹告訴記者，鐵路部門在乘務(wù)員中推行普通話、英語、粵語三語服務(wù)，還在直通高鐵上推出便民百寶袋、重點旅客愛心接力等服務(wù)。

值得一提的是，廣九直通高鐵開行后將采用“一地兩檢”的通關(guān)模式，旅客在廣州東站可直接上車，高鐵到達香港西九龍站后再進行通關(guān)檢驗，較以前“兩地兩檢”模式進一步優(yōu)化了通關(guān)流程，預(yù)計可節(jié)省約20分鐘通關(guān)時間。

“終于可以便捷地回廣州探望家人了。”在香港西九龍至廣州東的G6554次列車上，香港旅客盧玲珊告訴記者，她母親長居廣州，以前每月都會回廣州照看，近3年由于疫情阻隔很少回來，“現(xiàn)在新增廣州東站，出行更便捷，以后會多回來。”

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