今年春運(yùn)期間

部分地區(qū)開啟高鐵列車

【資料圖】

“24小時(shí)在線”模式

截至2月5日

長三角地區(qū)春運(yùn)期間

已發(fā)送旅客4833.9萬人次

增開列車4116余列

其中開行夜間高鐵1265列

千余列夜間高鐵的開行

背后是鐵路部門各系統(tǒng)的高效協(xié)作

與鐵路人加倍的堅(jiān)守與付出

高鐵站24小時(shí)作業(yè)

通常情況下，高鐵站夜間不營業(yè)，第二天早上6時(shí)開門。中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司加開夜間高鐵后，相關(guān)車站實(shí)行24小時(shí)作業(yè)模式，全天候?yàn)槁每吞峁┤斯な燮?、退票、改簽及重點(diǎn)旅客服務(wù)。

部分車站客運(yùn)人員調(diào)整作業(yè)班制，夜間加強(qiáng)值守，并組織黨員突擊隊(duì)、青年志愿者在進(jìn)站口、候車廳、站臺等重點(diǎn)場所開展問訊幫扶服務(wù)。

各車站充分利用設(shè)備智能數(shù)據(jù)采集器，實(shí)時(shí)控制站內(nèi)照明、供暖、空調(diào)等用電設(shè)備，同時(shí)加大夜間巡檢力度，確保車站設(shè)備設(shè)施狀態(tài)良好。

為做好站車環(huán)境衛(wèi)生工作，上海局集團(tuán)公司增加夜間保潔班組流動崗位，安排專人巡崗，做到隨時(shí)清掃；增加站臺垃圾清運(yùn)頻次，全力保障旅客出行環(huán)境干凈整潔。

推出 夜間“不打擾”服務(wù)

上海局集團(tuán)公司各個(gè)客運(yùn)段臨時(shí)成立“夜間高鐵”乘務(wù)班組，針對夜間列車運(yùn)行特點(diǎn)和旅客需求，落實(shí)“不打擾”服務(wù)模式。

乘務(wù)人員輕手輕腳整理行李，時(shí)刻關(guān)注車內(nèi)動態(tài)，在確保旅客人身安全和行李安全的基礎(chǔ)上，盡量為旅客創(chuàng)造舒適的“靜睡”空間。

為了避免旅客坐過站，乘務(wù)人員通過終端系統(tǒng)查詢中途站下車旅客，及時(shí)做好叫醒提醒服務(wù)。

同時(shí)，列車餐車24小時(shí)開放，為旅客備足餐食，確保滿足旅客夜間飲食需求。

上海局集團(tuán)公司還成立“夜間高鐵”專班，幫助“老幼病殘?jiān)小暗戎攸c(diǎn)旅客安全上下車，主動為長途旅客提供熱水，高標(biāo)準(zhǔn)做好列車環(huán)境保潔。

全力保障夜間高鐵安全有序運(yùn)行

大量夜間高鐵開行也是鐵路技術(shù)實(shí)力的折射。鐵路各系統(tǒng)聯(lián)勞協(xié)作，提前對設(shè)備進(jìn)行檢修養(yǎng)護(hù)，保障夜間高鐵安全有序運(yùn)行。

開行夜間高鐵的線路，停止“天窗”作業(yè)，如果遇到臨時(shí)維修需要，調(diào)度部門靈活安排檢修時(shí)間，避開夜間高鐵開行時(shí)間。同時(shí)，調(diào)度部門合理安排動車組運(yùn)用，分階段、分梯次投放運(yùn)能，保證夜間開行高鐵列車正點(diǎn)。

機(jī)務(wù)部門在關(guān)鍵區(qū)段和關(guān)鍵時(shí)間段安排管理人員添乘列車，強(qiáng)化高鐵列車司機(jī)夜間按標(biāo)作業(yè)，加強(qiáng)乘務(wù)員待乘管理，合理安排出乘和休班。

針對多數(shù)夜間高鐵列車運(yùn)距較長的實(shí)際，列車隨車機(jī)械師加強(qiáng)途中巡視，隨時(shí)關(guān)注溫度變化以及開行區(qū)段天氣狀況，調(diào)整列車夜間空調(diào)，提升旅客舒適度。

遇動車組異地存放時(shí)，車輛部門做好升弓打溫、開關(guān)門試驗(yàn)等防凍措施，實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備設(shè)施運(yùn)行情況，確保動車組上線安全。

夜間高鐵的加開

讓旅客有了更多的選擇

夜幕下，一列列高鐵飛馳

在旅客看得見與看不見的地方

都有無數(shù)鐵路人默默堅(jiān)守

為平安春運(yùn)路保駕護(hù)航

關(guān)鍵詞：