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北京時(shí)間2023年2月10日00時(shí)16分，經(jīng)過約7小時(shí)的出艙活動(dòng)，神舟十五號(hào)航天員費(fèi)俊龍、鄧清明、張陸密切協(xié)同，圓滿完成出艙活動(dòng)全部既定任務(wù)，費(fèi)俊龍、張陸已安全返回問天實(shí)驗(yàn)艙，出艙活動(dòng)取得圓滿成功。

航天員出艙活動(dòng)期間，完成了夢(mèng)天艙外擴(kuò)展泵組安裝等任務(wù)，全過程順利圓滿。這是中國(guó)空間站全面建成后航天員首次出艙活動(dòng)，航天員費(fèi)俊龍、航天員張陸首次漫步太空，再次成功圓夢(mèng)。“圓夢(mèng)乘組”出艙，創(chuàng)新光芒閃耀太空。

經(jīng)過30多年的不懈努力，鍥而不舍地追逐夢(mèng)想，中國(guó)載人航天不經(jīng)意間已身處空間站時(shí)代。從1999年第一艘無人試驗(yàn)飛船神舟一號(hào)成功往返太空、2003年中國(guó)人第一次飛出地球，到2008年航天員首次太空出艙、2016年航天員在太空駐留33天，到神舟十二號(hào)航天員首次進(jìn)入中國(guó)人自己的空間站，再到神舟十三號(hào)、神舟十四號(hào)航天員在太空生活長(zhǎng)達(dá)半年……這些激動(dòng)人心的瞬間，串起中國(guó)人鐘情飛天、圓夢(mèng)飛天的壯美軌跡，勾勒出中國(guó)航天事業(yè)攀登科技高峰、奮斗實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的自信自強(qiáng)足跡。

從無人飛行到載人飛行，從一人一天到多人多天，從艙內(nèi)實(shí)驗(yàn)到太空行走，從太空短期停留到中長(zhǎng)期駐留，記錄著中國(guó)航天科技的發(fā)展進(jìn)步，也反映出中國(guó)走出了一條科技自立自強(qiáng)的發(fā)展之路。此次是中國(guó)載人航天工程第九次出艙，也是中國(guó)空間站進(jìn)入建造階段后的第一次出艙。在航天員出艙活動(dòng)期間，那句“我已出艙，感覺良好”再次從太空傳來。這背后，是航天員乘組狀態(tài)良好，開展新嘗試、迎接新挑戰(zhàn)的自信和堅(jiān)定，是中國(guó)航天長(zhǎng)久積累的自主創(chuàng)新能力，給航天員飛天路上提供了最好的陪伴和保護(hù)。

航天員出艙也被稱為太空行走。在太空行走聽起來簡(jiǎn)單做起來卻非常難，由于太空環(huán)境惡劣，航天員要面臨失重、低氣壓和氣溫不穩(wěn)定以及強(qiáng)輻射等諸多挑戰(zhàn)，最重要的是太空中沒有“路”。太空中沒有“路”，自主創(chuàng)新創(chuàng)造“路”。此次出艙活動(dòng)，驗(yàn)證了新一代飛天艙外服的功能，驗(yàn)證了氣閘艙出艙的可能性，驗(yàn)證了艙外的救援任務(wù)。通過航天員的艙外工作，進(jìn)一步完善了空間站的功能。太空行走是我們走向宇宙的一項(xiàng)不可或缺的能力。隨著航天員太空行走次數(shù)的增加及我們對(duì)宇宙環(huán)境的深入了解，在不遠(yuǎn)的將來，可以將這些經(jīng)驗(yàn)用到載人登月、載人登火等人類走出地球的任務(wù)。

神舟十五號(hào)飛行任務(wù)是中國(guó)空間站建造階段的最后一棒，也是空間站應(yīng)用與發(fā)展階段的第一棒，具有承前啟后的重要作用。根據(jù)計(jì)劃，神舟十五號(hào)航天員乘組接下來還將開展多次出艙活動(dòng)。中國(guó)載人航天探索的步履不停，浩瀚蒼穹將留下更多中國(guó)印記。

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