“德國之聲”11月19日文章，原題：從“復印機”到“創新驅動器”的中國之路

中國希望2050年成為關鍵行業的全球技術領袖。要實現這個目標，中國首先需要釋放全部創新能力。這個亞洲巨頭正大步朝這一目標前進。

山寨其他國家技術或已成為中國的過往。2011年以來，中國一直是全球最大的專利申請國。2016年，中國的專利申請量超過美國、歐盟、日本和韓國之和。但這并不意味著，中國已最具創新能力。德國德豐專利律師事務所的托馬斯·埃切爾說，中國企業經常申請臨時專利，而德國企業通常等到對自身最終的創新成果有信心時才申請相關專利。

德國材料科技廠商科思創的可持續發展部門主任韓思樂認同中國已經在創新領域奮起直追。他說：“過去，我們常常看到很多技術從德國轉移到中國。但現在，我們有一個中國團隊，他們同樣具有創新能力。”

正如科思創在中國成立生產和研發中心，中國延鋒汽車飾件系統有限公司也在德國諾伊斯成立創新中心。

延鋒專注未來汽車內飾的同時，中國的初創企業——蔚來汽車則希望創造未來的汽車。這家成立4年的初創企業打算利用硅谷的技術、慕尼黑的設計和中國的資金，向特斯拉發起挑戰。

不管突破出現在德國還是中國，必須對新技術予以保護。中國不但在專利申請數量上出現爆炸性增長，而且專利侵權案件也在增加。根據托馬斯·埃切爾的統計，這些專利侵權案件中99%發生在中國公司之間，這表明中企對本國司法部門有信心。

員工的專門技能也需要得到保護，這是德國在華企業擔心員工離職率高的原因。埃切爾表示，為避免專門技能流失，德企應該向中國同行學習，為一些小的技術進步也申請專利。▲(作者張丹紅，傳文譯)

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