南方的冬天，濕冷。近日，浙江寧波市總工會(huì)“勞模工匠技術(shù)服務(wù)隊(duì)”的一批“最強(qiáng)技師”來到寧波永靈航空科技有限公司，“會(huì)診”企業(yè)在生產(chǎn)中遇到的技術(shù)難題。

永靈公司規(guī)模不大，但在航空航天配套件生產(chǎn)設(shè)計(jì)領(lǐng)域擁有諸多先進(jìn)技術(shù)，也為不少一線名企生產(chǎn)配套精密件。近來，如何提升一批C919大飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)精密零件的加工工藝，成為公司技術(shù)負(fù)責(zé)人的“心頭大事”。

“越是這些尖端領(lǐng)域，越需要精益求精，所以我們希望盡可能完善每一個(gè)加工工藝。”公司的技術(shù)負(fù)責(zé)人蔣立忠，早早地在廠區(qū)門口等候。

這一批“最強(qiáng)技師”,有全國勞動(dòng)模范、浙江工匠陳儉峰，專長焊接;有浙江省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者、省技能大師工作室的領(lǐng)銜人周英芳，專長機(jī)械設(shè)備;還有浙江省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者、省首席技師徐斌，浙江省首席技師、省級(jí)學(xué)科(專業(yè))帶頭人李旭明，全國交通技術(shù)能手、浙江省知識(shí)型職工標(biāo)兵張賢彪，浙江省技術(shù)能手王愛國。

一見到6位“最強(qiáng)技師”，蔣立忠就迫切地拋出了公司亟須解決的3個(gè)問題：提升C919大飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)精密零件加工工藝，提升高溫合金鋼氬弧焊焊接精度，提升高溫合金鋼機(jī)加工效率。

“走，去現(xiàn)場(chǎng)。”走進(jìn)車間，一拿到圖紙，6位技師就立刻開始尋找“病灶”：氬弧焊出現(xiàn)焊接不穩(wěn)定情況，空氣過濾保護(hù)是否到位?部分精密零件的加工，是不是可以通過合理的設(shè)計(jì)來解決機(jī)器焊和人工焊的銜接問題?

說到這，陳儉峰直接拉著永靈航空的焊接組長張輝，到了焊接現(xiàn)場(chǎng)，做起了小實(shí)驗(yàn)。“我發(fā)現(xiàn)不少氬弧焊工藝不穩(wěn)定是缺乏氣體導(dǎo)流，加一個(gè)小工具就能有明顯提升，你試試。”動(dòng)手試了兩次后，張輝滿臉驚喜：“用了陳師傅帶來的帶網(wǎng)導(dǎo)流器，真的覺得焊槍‘聽話’多了。”

經(jīng)過一上午的精準(zhǔn)“會(huì)診”，一系列解決方案出爐。

這次“會(huì)診”是寧波市總工會(huì)“勞模工匠技術(shù)服務(wù)隊(duì)”為企業(yè)提供公益性技術(shù)幫扶的第一站。

“從制造大市向制造強(qiáng)市轉(zhuǎn)變，需要大量互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)手段與實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合，從怎么融到怎么改，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型過程中，有大量技術(shù)難點(diǎn)困擾著諸多企業(yè)特別是一些中小微企業(yè)。”寧波市總工會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《工人日?qǐng)?bào)》記者，為此，市總專門組建成立“勞模工匠技術(shù)服務(wù)隊(duì)”，匯聚了全市產(chǎn)業(yè)一線最為出色的能工巧匠。接下來，服務(wù)隊(duì)將分批進(jìn)民營企業(yè)、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)學(xué)校，廣泛開展技術(shù)攻關(guān)、技術(shù)改造、技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)幫扶、技術(shù)培訓(xùn)等公益活動(dòng)。

李剛殷 鄒倜然

關(guān)鍵詞：