SpaceX嘗試用“空中捕獲”回收發(fā)射星際飛船的超重型火箭助推器
2020-12-31 14:01:53 來源:網(wǎng)易科技報道
美國太空探索技術(shù)公司SpaceX首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示,該公司將嘗試一種與獵鷹9號火箭助推器回收截然不同的方法,以回收發(fā)射星際飛船的超重型火箭助推器。
超重型火箭助推器的高度相當(dāng)于整個兩級獵鷹9號火箭(70米),其任務(wù)是將星際飛船送入軌道,這將是有史以來建造的最強大火箭助推器。它配備多達28臺猛禽發(fā)動機,在發(fā)射時能夠產(chǎn)生超過7300噸推力,分別比Saturn V和SpaceX獵鷹重型火箭高出兩倍和三倍以上。
此前,SpaceX的計劃是以類似于獵鷹9號和獵鷹重型火箭助推器的方式回收超重型火箭助推器,讓其降落在海上無人回收船上,或者返回到靠近發(fā)射臺的著陸墊上。但在經(jīng)過大量設(shè)計改進后,SpaceX現(xiàn)在希望將超重型火箭助推器直接降落在發(fā)射架上。
馬斯克表示,SpaceX將嘗試在半空中使用在起飛前準(zhǔn)備工作中用于穩(wěn)定運載火箭的發(fā)射塔臂,在半空中“捕獲”目前正處于研制狀態(tài)的超重型火箭助推器。馬斯克說,目前的獵鷹9號火箭助推器返回地球時,完全依靠內(nèi)置著陸腿推進著陸,但超重型火箭助推器沒有類似設(shè)計。
超重型火箭助推器仍將使用發(fā)動機來控制其降落速度,但它將涉及到使用主體上的柵格翼來幫助控制飛行方向,并在助推器完全觸地之前用發(fā)射塔臂將其鉤住。
當(dāng)然,這種回收方式要求更高的精確度,并可能帶來新的風(fēng)險因素,或者需要非常堅固的回收硬件設(shè)施。然而,好處也同樣顯著,SpaceX完全不需要昂貴的回收資產(chǎn)、耗時的運輸,甚至不再需要將超重型火箭助推器從靠近發(fā)射臺的著陸區(qū)吊回到發(fā)射架上。
馬斯克提出的另一個潛在好處是,這種設(shè)計可以讓SpaceX基本上立即回收超重型火箭助推器,讓它重新回到發(fā)射架上。SpaceX只需要準(zhǔn)備好用新的有效載荷,就可以在不到1個小時的時間里再次發(fā)射。
SpaceX對星際飛船和超重型火箭的目標(biāo)是,創(chuàng)造一種比目前獵鷹9號火箭系統(tǒng)更容易重復(fù)使用的運載火箭。最終,馬斯克希望星際飛船能執(zhí)行定期而頻繁的飛行任務(wù),在地球上進行點對點飛行,在離家更近的軌道上執(zhí)行任務(wù),以及前往月球甚至火星的長途星際任務(wù)。
馬斯克的目標(biāo)是讓人類能在火星上定居,這同樣需要像他今天提出的新回收方法那樣,快速回收和重新利用超重型火箭。星際飛船的原型目前正在美國得克薩斯州博卡奇卡建造和測試,SpaceX還在研究超重型火箭助推器的部件。馬斯克最近表示,打算在幾個月后開始試飛超重型火箭助推器。
關(guān)鍵詞: 超重型火箭助推器
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