今年的世界技能大賽從九月中旬就開始了，到本周最后一個賽事活動還在進(jìn)行，要比的項目包括修車、砌磚、烹飪、服裝設(shè)計等生活生產(chǎn)所需的職業(yè)技能。這些參賽的職業(yè)技能選手大多來自一個個的職業(yè)學(xué)校，這就讓人越發(fā)關(guān)心，在中國職校的前景怎么樣？本周三，教育部等五部門發(fā)布《職業(yè)學(xué)校辦學(xué)條件達(dá)標(biāo)工程實施方案》，要求全面改善職業(yè)學(xué)校辦學(xué)條件，接下來職業(yè)教育能不能邁上一個全新的臺階？

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中國選手在世界技能大賽上的摘金奪銀，也讓他們背后的一個個職業(yè)學(xué)校走進(jìn)人們的視野。本周，參賽選手經(jīng)歷了回國后的隔離，陸續(xù)返回學(xué)校，受到學(xué)弟學(xué)妹們偶像般的追捧。22歲的馬宏達(dá)就是其中之一，因為在“抹灰與隔墻系統(tǒng)”項目中實現(xiàn)了金牌零的突破，他也被稱為“刮膩子”世界冠軍，本周，回到位于浙江杭州的母校，馬宏達(dá)成了校園里的風(fēng)云人物，媒體的采訪也是接連不斷。

(資料圖片)

浙江建設(shè)技師學(xué)院教師、世界技能大賽冠軍 馬宏達(dá)：從回到學(xué)校開始之后，就一直接受各大媒體的采訪，在學(xué)校里感覺已經(jīng)是一個小紅人了，學(xué)生都認(rèn)識我了，知道我已經(jīng)為學(xué)校拿了一塊金牌，大家看到我確實會想要上來跟我打個招呼，但是我又不認(rèn)識他。

重返校園的馬宏達(dá)，還迎來了身份的大轉(zhuǎn)變，學(xué)校與他簽訂了入職協(xié)議，他成了學(xué)校的一名老師。

浙江建設(shè)技師學(xué)院院長 錢正海：他沒回到學(xué)校之前，我們已經(jīng)研究好了，來了以后只不過履行（入職）手續(xù)。我們希望他能夠在學(xué)校里面帶著我們的學(xué)生把技能學(xué)好，同時又（把）我們世賽的團(tuán)隊帶好，他的身份一個是實習(xí)教師，還有一個世賽教練。

回想六年里走過的路，獲得的這份榮耀是馬宏達(dá)不曾想到的。六年前的中考，他發(fā)揮失利，無緣普通高中。在很多人的眼光中，普通高中和職業(yè)學(xué)校，是人生的一道分水嶺，不得不報考職業(yè)學(xué)校的他，也感覺自己的未來暗淡無光。

浙江建設(shè)技師學(xué)院教師、世界技能大賽冠軍 馬宏達(dá)：初中考完試的時候，其實成績不是很理想，可能是普高上不了，為什么選擇這個學(xué)校呢？是因為我爸也是從事木工這個行業(yè)的，木工工人，這里面的課程有偏實操的，我自己也是動手能力比較強(qiáng)的，所以說想著來這里上學(xué)之后可能以后畢業(yè)了能夠幫到家里面一些。

馬宏達(dá)就讀的浙江建設(shè)技師學(xué)院，錄取分?jǐn)?shù)并不高，在杭州中考滿分600分的情況下，今年280分以上就有機(jī)會被錄取。馬宏達(dá)讀的是建筑裝飾專業(yè)的六年學(xué)制，畢業(yè)時拿的是預(yù)備技師證，就業(yè)時享受本科學(xué)歷的同等待遇。但在這個以建筑專業(yè)為特色的國家重點技工學(xué)校，相比分?jǐn)?shù)和文化課，實訓(xùn)課才是重中之重。48個實訓(xùn)工地遍布校園，覆蓋建筑裝飾的各類工藝。而且日常教學(xué)就是按世界技能大賽的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)校希望培養(yǎng)的是建筑方面的高級技能人才。

浙江建設(shè)技師學(xué)院教師、世界技能大賽冠軍 馬宏達(dá)：我們學(xué)的課程會比較多，像抹灰、砌筑、瓷磚，鋪地磚，不光是實操，像軟件方面也會特別多，像普通的CAD，像BIM軟件或者3Dmax都是會有的。畢業(yè)之后一般都是去做施工行業(yè)，像室內(nèi)室外都是有的，主要是做室內(nèi)的，他們其實有了自己的工作室，像有些人可能已經(jīng)自己買了車。

馬宏達(dá)拿到這塊金牌，是學(xué)校在世界技能大賽上獲得的第二塊金牌。馬宏達(dá)發(fā)現(xiàn)，在金牌的光環(huán)之下，學(xué)校對于高分考生的吸引力增強(qiáng)了，學(xué)弟邱志強(qiáng)就是從千里外的貴州慕名而來。

浙江建設(shè)技師學(xué)院學(xué)生 邱志強(qiáng)：報名的時候有過了解，就是想這是一個世界上能拿金牌的一個學(xué)校，干什么事情，你只要努力做到頂尖，也能成功。

浙江建設(shè)技師學(xué)院院長 錢正海：我們有一個班數(shù)字建造專業(yè)，所有的學(xué)生都是（能）上普高的，都能進(jìn)普高的學(xué)生，他進(jìn)來了。有些家長覺得上了普高，上不了重點大學(xué)，我還不如到（職業(yè)）學(xué)校去讀讀，而且就業(yè)有保障。我們看到了一種可喜的景象，越來越多比較好的學(xué)生進(jìn)入了職業(yè)教育領(lǐng)域，不像以前那樣一味都是往普通高中、往大學(xué)擠。

職業(yè)教育的前景光明，但不少學(xué)校的辦學(xué)條件有待提高。本周三，教育部等五部門印發(fā)的《職業(yè)學(xué)校辦學(xué)條件達(dá)標(biāo)工程實施方案》提出，我國職業(yè)教育的投入欠賬較多，中職學(xué)校辦學(xué)條件普遍不達(dá)標(biāo)，高職?？茖W(xué)校大規(guī)模擴(kuò)招嚴(yán)重稀釋了教學(xué)資源，要全面改善職業(yè)學(xué)校辦學(xué)條件，到明年年底，達(dá)標(biāo)的學(xué)校比例要到80%以上，到2025年底達(dá)到90%以上。為此，從中央到地方應(yīng)該加大對職業(yè)教育的投入。

浙江建設(shè)技師學(xué)院院長 錢正海：這個投入將是一個持續(xù)的過程，產(chǎn)業(yè)的技術(shù)在不斷地迭代升級，那我們的職業(yè)教育的各方面也需要不斷地迭代升級，并不是說今年投完了以后，可以一勞永逸了。就像國外一樣的，最先進(jìn)的設(shè)備應(yīng)該是在職業(yè)學(xué)校，設(shè)備更新了，職業(yè)學(xué)校先更新，培養(yǎng)出來的人才能夠受到企業(yè)的歡迎。

白巖松：面對職業(yè)學(xué)校，先不要說考生的心態(tài)如何？考生家長就先帶戴上了有色眼鏡，認(rèn)為孩子上了職校就是低人一等，每到中考臨近，家長都聽到小道消息說，普通高中和職業(yè)學(xué)校要實施五五開的分流招生，但其實教育部沒有過這樣的說法，還多次辟過謠。不過這種擔(dān)心也再次證明著家長對職校的躲避、不信任。當(dāng)然，要想消除這種不信任，首先我們得面對一個問題，在大學(xué)本科的文憑到處都是的背景下，職業(yè)學(xué)校畢業(yè)好找工作嗎？

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城市在生長，地鐵的線路網(wǎng)也在逐漸壯大。每一天，享受它帶來的方便快捷，你是否有想過，運營一條線路要涉及多少人員。駕駛、站務(wù)、調(diào)度、檢修，在合肥軌道交通公司，絕大多數(shù)一線崗位的從業(yè)人員都畢業(yè)于職業(yè)院校。

合肥市軌道交通集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理 胡勇?。核@里邊有白班有夜班，有休息有輪轉(zhuǎn)，四班倒，平均一個站要24個人，比如你23個車站就要600多個人。一條線開通大概要1500人左右，就需要一個專門的隊伍、專門的學(xué)校來培養(yǎng)，我們就用這種訂單式的模式和一些高職院校進(jìn)行合作。

位于合肥的安徽交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，已經(jīng)與合肥軌道交通公司合作開辦了11年“地鐵訂單班”, 輸送畢業(yè)生4000余名。這間廣闊的實驗室里，從駕駛室到屏蔽門，再到閘機(jī)、售票處，1:1還原了地鐵運營的各個崗位。作為企業(yè)的訂單班，實驗室選用的車廂，駕駛系統(tǒng)的操作方法、線路場景及各項參數(shù)，都是移植自合肥地鐵的真實運行環(huán)境。

安徽交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院城市軌道交通與信息工程系副主任 蘭清群：這樣學(xué)生就有一個非常真實的崗位體驗，到企業(yè)當(dāng)中能很快上手。對于高職學(xué)生來說，技能培養(yǎng)其實是我們最重要的一個方面。以前的話，我們會把理論的培養(yǎng)作為非常重要的部分，還是會給他大量的去講知識點。這種訂單式培養(yǎng)，企業(yè)的工程師還有企業(yè)他們的中層管理人員，跟我們一起制定，培養(yǎng)就更有目標(biāo)性了。

在訂單班授課的，除了學(xué)校老師外，還有來自企業(yè)的工程師，他們會按照實際工作的操作規(guī)范，對學(xué)生開展教學(xué)培訓(xùn)，按照儲備員工進(jìn)行培養(yǎng)。三年的學(xué)制，也意味著企業(yè)要提前做好人力資源計劃。與普通學(xué)生畢業(yè)找工作不同，這些新生剛一入學(xué)就被多家地鐵公司邀請參加校園宣講會，介紹薪酬待遇、發(fā)展規(guī)劃，爭取簽約進(jìn)自己公司的訂單班。

安徽交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)生 周文君：我的印象中大概有七八家，滁寧地鐵，南京地鐵，還有蕪湖的，但確實挺多的。

安徽交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)生 張楊：過早確定了未來幾年或者十幾年，或者更長時間職業(yè)規(guī)劃的目標(biāo)，但是我覺得既然是我自己選擇的，就不會后悔，通過在學(xué)校的學(xué)習(xí)，還有老師授課，以及地鐵老師過來授課之后，也漸漸喜歡上了這個職業(yè)。

入職剛滿1年的訂單班學(xué)生劉振雨，現(xiàn)在已經(jīng)可以獨立執(zhí)行載客任務(wù)。快速地成長，得益于最后一個學(xué)期，他們要進(jìn)入公司，跟著一線師傅，進(jìn)行長達(dá)半年的帶教。不但掌握了駕駛技能，也能在客流量大的時候，準(zhǔn)確判斷關(guān)門時機(jī)，防止夾人夾物。

早些年畢業(yè)的地鐵訂單班學(xué)生宋能超，也已經(jīng)成長為了行業(yè)帶頭人，除帶領(lǐng)新司機(jī)練習(xí)駕駛，還因技術(shù)出眾，被評定為高級技工，組建工作室，研發(fā)出3項國家級實用新型專利。比如，司機(jī)駕駛室的左側(cè)沒有梯子，距離地面2米多高，司機(jī)開車前，需開門瞭望觀察線路上是否有人員、物品障礙，經(jīng)常有司機(jī)因不注意，開門的一瞬間踏空摔下，導(dǎo)致頭部重傷或身體骨折。

合肥軌道交通集團(tuán)有限公司運營分公司電客車司機(jī)隊長 宋能超：比如說開門的時候，發(fā)現(xiàn)有帶子，可能下不下去，提醒。同時我們在打開車門的一瞬間，通過設(shè)備檢測，檢測車門動了，里面會有信號檢測，發(fā)出語音“禁止下車”，通過語音提醒還有物理隔離，雙方面進(jìn)行安全防護(hù)。

宋能超：我們雖然是職業(yè)院校畢業(yè)的，但通過現(xiàn)場發(fā)生的事故事件還有一些問題擴(kuò)展進(jìn)行創(chuàng)新和發(fā)明，也可以實現(xiàn)我們創(chuàng)新突破，并不是只有高學(xué)歷才有創(chuàng)新突破，我們只要善于去創(chuàng)新，善于去發(fā)現(xiàn)。

安徽交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院城市軌道交通與信息工程系副主任 蘭清群：這種訂單培養(yǎng)模式，其實我們在全國也是非常普遍的。實際上也有我們的學(xué)生可以晉升到工程師，而且學(xué)生也可以擔(dān)任他們的中層，其實已經(jīng)在漸漸的都在打通，和本科生之間的這種差距逐漸地在縮小。在招聘這種技能型人才的時候，我就用技能去匹配，這樣也讓我們的職業(yè)教育有學(xué)頭、有盼頭、有奔頭。

白巖松：這些年來，社會上對世界技能大賽的關(guān)注明顯多了起來，而在世界技能大賽上爭金奪銀的選手回到各個省市自治區(qū)，往往也得到重獎，甚至得到像北京、上海這樣的城市戶口，但是能得獎和被重獎的職業(yè)人才畢竟還是少數(shù)。那么，大多數(shù)的職業(yè)學(xué)校的學(xué)生不僅希望找到一個不錯的工作，有繼續(xù)受教育和上升的通道、希望社會的尊重度，認(rèn)可度更高，既有面子還有里子，我們該如何做到？

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35歲的宛俊龍，2008年畢業(yè)于合肥一家技師學(xué)院。八年前，他來到了這家工廠，從擰螺絲開始，靠著勤奮鉆研成了工程師。

聯(lián)想集團(tuán)合肥產(chǎn)業(yè)基地車間工程師 宛俊龍：當(dāng)時在我們初中畢業(yè)以后，家里條件不是很好，父母沒有那么多的經(jīng)濟(jì)實力可以支撐我繼續(xù)讀完高中，父母可能更希望我進(jìn)職業(yè)學(xué)校。畢業(yè)會給你介紹一份工作。

畢業(yè)后的宛俊龍，輾轉(zhuǎn)上海成都等地打工，但做過銷售員、管道工甚至油漆工的他，前期始終沒能找到滿意的發(fā)展方向。作為14年前培養(yǎng)出來的職校人，不怕吃苦、但又歷經(jīng)挫折是宛俊龍的鮮明特征，也讓他更加羨慕當(dāng)下的職校培養(yǎng)體系。

聯(lián)想集團(tuán)合肥產(chǎn)業(yè)基地車間工程師 宛俊龍：現(xiàn)在學(xué)的內(nèi)容更精細(xì)化，他們對口的內(nèi)容會很多，他不需要擔(dān)心我能不能勝任，第一個比我更自信，第二個就是上手的能力比較快。

當(dāng)前，職業(yè)教育背景的畢業(yè)生，找到一份工作已經(jīng)不再困難，但能否找到清晰的職業(yè)發(fā)展路徑、實現(xiàn)自己的人生價值，卻并不容易。除了甘于吃苦，現(xiàn)實狀況也對他們提出了更高的要求。

聯(lián)想集團(tuán)合肥產(chǎn)業(yè)基地人力資源總監(jiān) 何唯萍：我們現(xiàn)在企業(yè)發(fā)展很快，從制造變成智能制造，之前我們說，只要你有一雙手，你能來按照我的要求去操作就可以了，可是隨著我們自動化改善，對員工的技能有了更新的要求，你不僅要會做，知其然，還要知其所以然。我覺得藍(lán)領(lǐng)也好、白領(lǐng)也好，只是分工不一樣，隨著我們產(chǎn)業(yè)的變化，我們對藍(lán)領(lǐng)工人的技術(shù)要求，其實越來越高。

由于生產(chǎn)技術(shù)的迭代，畢業(yè)時所具備的熟練技能，還會在將來的工作中不斷調(diào)整。對此，企業(yè)青睞更具適應(yīng)性的技術(shù)工人，一些缺乏持續(xù)學(xué)習(xí)能力的職校生，就容易在將來的職場晉升中后勁不足。

中國工程院教育委員會委員、深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院校長 許建領(lǐng)：對于每一個職業(yè)院校來說，都需要跟蹤他的人才培養(yǎng)，不能說是學(xué)生畢業(yè)了就不管了。有些時候我們經(jīng)常給學(xué)生講，你今天的崗位是這個崗位，你學(xué)的是這個技能，可能明天沒這個崗位了，職業(yè)轉(zhuǎn)換了，所以每一個同學(xué)一定要有可持續(xù)發(fā)展的能力。

過去，職業(yè)發(fā)展通道的受限，一定程度影響到了社會對職業(yè)教育的看法。想要扭轉(zhuǎn)這樣的局面，在許建領(lǐng)看來，前期培養(yǎng)時就應(yīng)該發(fā)力，更早地與前沿產(chǎn)業(yè)展開校企合作，讓學(xué)生能夠提前接觸未來產(chǎn)業(yè)。

中國工程院教育委員會委員、深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院校長 許建領(lǐng)：在這個角度上來想，我也提出來說我們要合作的這種企業(yè)不僅是龍頭企業(yè)，可能我們要提前介入一些小巨人企業(yè)、專精特新的獨角獸企業(yè)等，這些企業(yè)可能今天來說他不是龍頭的，但是在他的發(fā)展過程當(dāng)中，他提出來的人才需求，我們和他同時來做，可能某一天他做龍頭的時候，那我們的人才那個時候源源不斷的培養(yǎng)，可能對未來我們的實體經(jīng)濟(jì)、先進(jìn)制造業(yè)，職業(yè)教育的貢獻(xiàn)度會更大。

一個地區(qū)職業(yè)教育辦學(xué)水平與當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)發(fā)展息息相關(guān)?？梢哉f，產(chǎn)業(yè)的發(fā)展給職業(yè)教育帶來機(jī)遇，職業(yè)教育的壯大又為產(chǎn)業(yè)輸送著人才資源。

中國工程院教育委員會委員、深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院校長 許建領(lǐng)：因為職業(yè)教育的生命力就在于服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展上面去。為什么沿海城市、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)職業(yè)院校辦得好，其實最主要的原因是因為產(chǎn)業(yè)好，產(chǎn)業(yè)好就會帶動職業(yè)教育的發(fā)展，所以是一個相輔相成的關(guān)系。

今年新修的《職業(yè)教育法》為職業(yè)教育發(fā)展釋放了積極的政策信號，未來，扭轉(zhuǎn)過往對職業(yè)教育的社會偏見，只有在政策落地過程中，不斷把產(chǎn)業(yè)發(fā)展好，讓職校學(xué)子擁有長期發(fā)展的舞臺。

中國工程院教育委員會委員、深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院校長 許建領(lǐng)：客觀地去看，社會上不管是從老百姓還是從學(xué)生個人，還是整個的社會對于職業(yè)教育的重視程度還是不夠，比方說我們重學(xué)輕術(shù)，這是一個傳統(tǒng)；還有一個，職業(yè)教育未來的發(fā)展的路徑還是受限，我們對學(xué)生未來的發(fā)展不僅是要有高的就業(yè)率，還要高質(zhì)量就業(yè)，還要有高質(zhì)量發(fā)展。

白巖松：幾年前去黑龍江牡丹江的一所職業(yè)學(xué)校，當(dāng)問到畢業(yè)生的就業(yè)狀況時，校長驕傲地告訴我們，百分之九十七八吧！面對大學(xué)生找工作難的現(xiàn)狀，這百分之九十七八的高就業(yè)率的確讓人羨慕，也讓人贊嘆，難怪有全國各個省市，自治區(qū)甚至南方的學(xué)生都要到這里來讀職校。職業(yè)教育真正地受尊重，不僅取決于校園里頭的教學(xué)水準(zhǔn)，更取決于社會與職業(yè)教育的接軌、重視和接納以及提升的幫助，在這些方面，我們還有很多的工作要做。

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