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12月19日24時，國內新一輪成品油調價窗口將開啟。

本輪調價將是2022年國內油價“最后一調”。繼上輪成品油價格“兩連跌”后，機構預計，本輪成品油價格或繼續下跌，國內油價在年末將呈“三連跌”走勢。

資料圖：加油站。 中新財經 葛成 攝

金聯創成品油分析師姜娜表示，近期，受投資者擔憂美聯儲延續激進加息政策、美國能源信息署(EIA)下調能源需求預期，以及成品油庫存增加等多重利空因素影響，原油期貨一度“六連跌”。

“截至12月16日，距調價窗口僅剩一個工作日，原油走勢波動對最終調價結果影響減弱，本輪零售價寬幅下調已幾乎成為定局?！?/p>

機構測算，截至12月16日本輪成品油調價周期第九個工作日，參考原油品種均價為每桶76.76美元，變化率為-6.84%，預計國內汽油、柴油下調幅度約為每噸460元，折合汽油、柴油每升下調0.34-0.38元。

2022年國內成品油歷次價格調整情況。(數據來源：國家發改委)

卓創資訊成品油分析師鄭明亞認為，市場對經濟衰退風險的擔憂增加，美加輸油“大動脈”Keystone管線陸續恢復，讓國際原油價格承壓，因此，國內成品油價格下輪調價存下調概率。

“下周來看，國際油價或寬幅震蕩。”姜娜則認為，中長期看，中國能源需求預期向好，國際能源署(IEA)與石油輸出國組織(OPEC)均預期2023年全球能源需求將會增長，原油期貨未來或迎“三連漲”。(完)

關鍵詞： 能源信息 利空因素 價格調整