特斯拉首席執(zhí)行官埃隆•馬斯克(Elon Musk)10日來到上海，并表示新廠不僅會生產(chǎn)電動汽車，還將生產(chǎn)電池。在獲得所有批準和許可后，超級工廠預(yù)計將在“不久的將來”開始建設(shè)。該公司預(yù)計新廠將需要兩年時間建成投產(chǎn)，另需兩到三年時間達到50萬輛的年產(chǎn)能。

馬斯克在一份聲明中說：“上海將成為特斯拉在美國以外的第二個超級工廠(Gigafactory)所在地，將建設(shè)最先進的超級工廠，也是可持續(xù)發(fā)展的典范。”特斯拉表示，海外擴張不會影響其美國制造業(yè)擴張。

新建汽車制造廠通常需要至少幾年的時間。在特斯拉雄心勃勃的國際擴張之際，該公司正面臨壓力，保證首款面向大眾市場的電動汽車Model 3的產(chǎn)量供應(yīng)。該公司最近采取了不同尋常的舉措，在加州工廠外搭建了一個帳篷，增加了一條裝配線，以提高生產(chǎn)量。

對特斯拉來說，一個積極的進展是，中國政府已表示計劃取消此前要求汽車制造商通過合資企業(yè)與中國合作伙伴分享技術(shù)和利潤的要求。“在這方面，我們?nèi)孕柘蛑袊磉_謝意。”馬斯克在5月份表示。

中國是最大的電動汽車市場。多位業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，在2030年實現(xiàn)100%電動汽車普及率目標的帶動下，電動汽車在中國的銷量將快速增長。中國也是全球最大的汽車市場，去年汽車銷量超過2800萬輛，到2025年全年銷量預(yù)計將超過3500萬輛。這一水平將是目前美國市場的兩倍以上，其中新輕型汽車銷量每年約為1700萬輛。

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