【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，2018年權(quán)威《消費(fèi)者報(bào)告》車輛可靠性榜單發(fā)布，美國(guó)本土汽車品牌，包括福特、特斯拉和通用，普遍排名墊底。而亞洲汽車品牌在前10中占據(jù)7個(gè)名額，雷克薩斯和豐田連續(xù)6年蟬聯(lián)榜首。

報(bào)告共收集50余萬(wàn)名車主的反饋，涵蓋在美國(guó)市場(chǎng)銷售的29個(gè)品牌，通過分析品牌2002年到2017年數(shù)據(jù)，推測(cè)2019年款車型的可靠性。該報(bào)告指標(biāo)更側(cè)重汽車的機(jī)械問題和安全性能。

《消費(fèi)者報(bào)告》雜志汽車測(cè)試總監(jiān)Jake Fisher表示，車載娛樂系統(tǒng)一直是汽車制造的大難題，但現(xiàn)在的問題絕不僅限于電子技術(shù)障礙。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)較小，而變速箱齒輪又十分復(fù)雜，這給機(jī)械設(shè)計(jì)帶來(lái)很大挑戰(zhàn)。“這對(duì)消費(fèi)者來(lái)說更是糟糕，我寧愿手機(jī)連不上車載系統(tǒng)，也不想車輛在路邊熄火。”

特斯拉排名比去年下降了6位，排名27。Model S可靠性評(píng)級(jí)從去年的“高于平均水平”下降到“低于平均水平”，復(fù)雜的設(shè)計(jì)，硬件和軟件的頻繁更新，增加了出現(xiàn)問題的風(fēng)險(xiǎn)。Model 3設(shè)計(jì)更為簡(jiǎn)單，其可靠性為“平均水平”。

通用汽車的別克受新推出的變速箱機(jī)械故障影響，從去年的第11位下降到第19位。

Fisher表示，這些品牌的舊車型相對(duì)可靠，而新車型可靠性較差，因此汽車品牌技術(shù)的頻繁更新很可能影響可靠性評(píng)分。而豐田則恰恰相反，其技術(shù)更新穩(wěn)步推進(jìn)，F(xiàn)isher認(rèn)為這是其可靠性排名常居榜首的原因。

(實(shí)習(xí)編譯：宣澤伊 審稿：劉洋)

關(guān)鍵詞：