【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，韓國(guó)銷量最大的汽車制造商現(xiàn)代汽車公司表示，由于受韓元走強(qiáng)和美國(guó)市場(chǎng)召回成本的影響，公司第三季度凈利潤(rùn)同比下降67%。從去年同期的9391.8億韓元(約57億元人民幣)降至3059.5億韓元(約18億元人民幣)。

現(xiàn)代汽車執(zhí)行副總裁Choi Byung-chul在財(cái)報(bào)公布后表示，本季度約5,000億韓元(約39億人民幣)的利潤(rùn)下降，是因?yàn)樯婕暗搅嗣绹?guó)的氣囊和引擎問題汽車的相關(guān)召回，以及其他安全強(qiáng)化措施。同時(shí)，第三季度在美國(guó)和中國(guó)的銷售仍然疲軟。Choi還表示，韓元兌新興市場(chǎng)貨幣走強(qiáng)也拖累了季度業(yè)績(jī)。

該季報(bào)顯示現(xiàn)代股價(jià)下跌5.98%至11萬韓元，遠(yuǎn)高于韓國(guó)綜合股價(jià)指數(shù)下跌1.63%的表現(xiàn)。為提振第四季度的銷售，現(xiàn)代汽車表示，將把更大的精力放在推廣其SUV產(chǎn)品線上。但分析師預(yù)計(jì)，由于成本上升和韓元兌主要貨幣走強(qiáng)，現(xiàn)代第四季度業(yè)績(jī)不會(huì)出現(xiàn)實(shí)質(zhì)性反彈。數(shù)據(jù)顯示，美元兌韓元從去年同期的1,132.24韓元上升至第三季度的1,121.59韓元。KB證券公司分析師Kang Seong-jin表示，現(xiàn)代汽車第四季度的凈業(yè)績(jī)可能也會(huì)受到影響，因?yàn)樵诿绹?guó)問題汽車的召回、停車和庫(kù)存相關(guān)的費(fèi)用會(huì)影響公司的利潤(rùn)。”

據(jù)報(bào)道，現(xiàn)代汽車今年前九個(gè)月的銷量為332萬輛，較上年同期的328萬輛增長(zhǎng)1.2%。今年早些時(shí)候，公司設(shè)定了今年468萬輛的銷售目標(biāo)。

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