【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】 對(duì)于汽車(chē)制造商而言，將谷歌技術(shù)嵌入汽車(chē)的信息娛樂(lè)系統(tǒng)中是一大轉(zhuǎn)變，因?yàn)槟壳按蠖鄶?shù)汽車(chē)廠商只限于使用安卓Android Auto車(chē)載系統(tǒng)，司機(jī)可在連接智能手機(jī)后查看并使用汽車(chē)觸摸屏上的應(yīng)用程序。

據(jù)《歐洲汽車(chē)新聞》報(bào)道，沃爾沃研發(fā)負(fù)責(zé)人亨里克•格林(Henrik Green)在本周的洛杉磯車(chē)展上透露稱，沃爾沃將選擇旗下獨(dú)立高性能電動(dòng)汽車(chē)品牌車(chē)型Polestar 2作為首款搭載谷歌安卓操作系統(tǒng)的車(chē)型。

Polestar 2將于2020年投產(chǎn)。今年5月份，沃爾沃表示，將把谷歌Assistant、谷歌Play Store、谷歌Maps等谷歌語(yǔ)音控制服務(wù)嵌入其下一代Sensus信息娛樂(lè)系統(tǒng)。同時(shí)，谷歌與雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟也達(dá)成了類(lèi)似協(xié)議。

格林在接受《歐洲汽車(chē)新聞》采訪時(shí)表示：“我很驚訝，人們不愿讓谷歌進(jìn)入儀表盤(pán)，因?yàn)榇粟厔?shì)現(xiàn)在看來(lái)已是大勢(shì)所趨。”2016年，格林從彼得•默騰斯(Peter Mertens)手中接過(guò)研發(fā)主管一職，在上任后做出的首批決定中，格林關(guān)閉了沃爾沃對(duì)Sensus系統(tǒng)的內(nèi)部升級(jí)，并歡迎谷歌進(jìn)入車(chē)載系統(tǒng)。格林稱，“我們想給消費(fèi)者一種全新的體驗(yàn)，汽車(chē)將與其他任何設(shè)備一樣無(wú)縫集成。在完成這一革新后，使用安卓嵌入式程序?qū)⒎浅Ｈ菀住?rdquo;格林說(shuō)，沃爾沃節(jié)省了開(kāi)發(fā)成本，一旦系統(tǒng)啟動(dòng)，還會(huì)有一個(gè)合作伙伴幫助維護(hù)和修復(fù)出現(xiàn)的任何問(wèn)題。格林稱其為“整體質(zhì)量的巨大優(yōu)勢(shì)”。

谷歌的嵌入式解決方案取代了基于windows的信息娛樂(lè)系統(tǒng)，并將首先在沃爾沃的緊湊型模塊化架構(gòu)(CMA)上推出。CMA與Polestar 2共同支撐著今年歐洲的主流汽車(chē)，即緊湊型SUV XC40。沃爾沃還計(jì)劃將升級(jí)后的信息娛樂(lè)系統(tǒng)應(yīng)用于基于其可伸縮產(chǎn)品架構(gòu)(SPA)的車(chē)型，該架構(gòu)用于V90旅行車(chē)、S60轎車(chē)和XC60 SUV等車(chē)型。另外，谷歌的嵌入式系統(tǒng)還將內(nèi)置在沃爾沃第二代SPA2平臺(tái)生產(chǎn)的車(chē)型中，該平臺(tái)將于2021年推出第三代XC90。

(實(shí)習(xí)編譯：尹彩虹 審稿：劉洋)

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