【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】據(jù)韓聯(lián)社1月16日報(bào)道，韓國財(cái)政部長洪南基(Hong Nam-ki)于16日在有關(guān)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)增長的會(huì)議上表示，2018年，韓國約有2000輛氫燃料電池電動(dòng)汽車投入運(yùn)營。韓國將大力推動(dòng)“氫經(jīng)濟(jì)”發(fā)展，到2022年，韓國的氫燃料電池電動(dòng)汽車的數(shù)量將增加到8萬輛左右。

洪南基表示，韓國已經(jīng)提出了氫經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略，該戰(zhàn)略廣泛涵蓋了如氫氣的生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸和使用等問題。

氫能源充電站是發(fā)展氫燃料電池電動(dòng)汽車所需的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施。根據(jù)韓國貿(mào)易、工業(yè)和能源部的數(shù)據(jù)，目前韓國全國只有15個(gè)氫燃料電池電動(dòng)汽車充電站，其中首爾有兩個(gè)。該部門表示，韓國計(jì)劃在今年增設(shè)71座充電站，到2022年充電站數(shù)量將增至310座。但洪南基會(huì)上并未提及關(guān)于氫充電站的信息。

駕駛氫燃料電池電動(dòng)汽車每100公里的成本約為7.4美元(約合人民幣50.2元)，而汽油每100公里的成本為10.36美元(約合人民幣70.4元)。韓國汽車制造商現(xiàn)代汽車曾表示，其Nexo氫燃料電池電動(dòng)車只需5分鐘的時(shí)間充電，預(yù)計(jì)可行駛609公里。

(實(shí)習(xí)編譯：莎日娜 審稿：劉洋)

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