2018年，國內汽車市場經歷了28年來的首次負增長。但蛋糕依然存在，面對車市寒潮，中國汽車品牌應該如何提升自身的“抵抗力”?

中國汽車品牌江淮汽車，通過與德國大眾合作的契機精修制造工藝，實現產品制造品質的跨越式發展。旗下首款“大眾共線”SUV瑞風S4叫好又叫座，上市45天銷量便已超過萬臺。借助“大眾共線”優勢，瑞風S4成為江淮汽車在SUV市場的又一記補藥，為其在新環境下的汽車市場競爭中謀得更多的發展，也為中國汽車品牌走出逆境做出示范性表率。

乘聯會數據顯示，2018年狹義乘用車累計銷量為2235萬輛，同比下降5.8%。其中，SUV累計銷量僅951萬輛，轟轟烈烈的SUV銷售熱潮宣告終結。在整體、細分市場雙遇冷的大環境下，江淮汽車逐漸摸索出了自身的“御寒之道”。借助江淮大眾合作項目，江淮在生產工藝上不斷打磨、提升，向市場和消費者輸送更具品質感的汽車產品。由此，“大眾共線”的瑞風S4應運而生。

所謂大眾共線，即瑞風S4與江淮大眾同設備、同人員、同標準，并共用58家供應商。為了滿足工藝要求，江淮汽車斥2億元巨資進行了工藝裝備線升級。其中，焊接線上配備有170臺Fanuc機器人，生產節拍達到60UPH(每小時60臺)，以提升焊接速度和精度;焊裝線上也加入了自動化焊接設備，以提高車身焊點的強度。同時，超聲波焊點分析儀、藍光自動化檢測設備、TLD點控制設備、濕度檢測儀等一系列“德式裝備”的升級優化，進一步保障了瑞風S4的“中德混血”的品質。

在產品調校上，瑞風S4采用了由大眾專家和麥格納專家調校的SUV底盤系統，整車操縱穩定性、平順性、制動性等指標超越同級產品。此外，瑞風S4還采用大眾獨有的艙內靜音技術，120公里時速下僅67.3分貝。為了能夠按照大眾VDA質量管理體系進行審核，江淮分系統、分領域培養了50名審核專家隊伍，按照月度開展審核，以保證產品達到大眾質量標準。

通過大眾共線，一支擁有德式裝備“淮軍”已經逐漸發展壯大。隨著江淮大眾合作的不斷發展深入，這支“淮軍”將成為安徽汽車產業跨越式發展的標桿，進一步推進我國制造業高質量發展。

智以人為先：以九大優化升級完善車聯網系統，領銜聲源定位等同級獨有“黑科技”

不僅是大眾共線帶來的品質提升，瑞風S4叫好又叫座的另一個原因，便是其獨有的J-Link智聆車聯網系統。基于多年的市場積淀和用戶洞察，江淮不斷堅持在智能科技的正向研發和強強合作，積累了深厚的車載智能技術底蘊。瑞風S4最新智聆車聯網系統對UI界面、語音免喚醒、在線電臺斷點續播等九大項目進行全面升級，為用戶在人車交互上帶來更加智能便捷的體驗。

作為車聯網系統的重要組成部分，語音控制是幫助實現人車交互的重要媒介。瑞風S4率先應用了國內最先進的車載智能語音系統——科大訊飛智能語音3.5系統，無需再次喚醒即可實現多輪自然交流。結合同級別獨有的聲源定位功能，瑞風S4能智能判斷車上語音指令的來源，避免多人駕乘場景下的語音操作干擾。同時，瑞風S4自帶的情景語音功能能夠智能識別“我餓了”、“我想抽煙”等語句，自動查找附近美食、完成側車窗10%開度等對應操作，在用車場景中真正懂用戶所想。

瑞風S4還可以實現對高德3.28地圖、咪咕視頻、途記寶等APP的語音控制，輕松實現精準在線導航、同級獨有海量視頻在線觀看、碰撞實時傳送視頻記錄到手機等操作。不僅是語音控制，用戶還可以借由獨有手機APP對瑞風S4進行車輛體驗、位置監控、遠程控車等功能，大大提升了用車的便利性和安全性。同時，還為用戶提供了長達5年的免費一鍵救援，關鍵時刻，按下車輛頂燈旁S0S緊急救援按鈕即可實現報警報案。

即使是車市寒冬，江淮汽車仍舊選擇直面磨礪，在不斷的學習鍛造中加速成長。通過大眾共線，江淮不僅增強了自身的制造實力和抗風險能力，也展現了中國汽車品牌提升發展的長久之道。通過瑞風S4，江淮用實實在在的產品打動消費者，讓寒冬不冷。對于圖新勵志江淮汽車而言，大眾共線只是開始，瑞風S4也只是開始。

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